Ayuda eleccion cubierta Ultremo ZX, Pro Race 4, Grand Prix 4000

Tema en 'Material' iniciado por arecni, 24 Abr 2012.

  1. jorgesahe

    jorgesahe Miembro

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    Hola, en blanco creo que las gp4000 no existen. En cuanto a lo de folder, si te refieres a que sean plegables las gp4000 si lo son.
     
  2. Vampihunters

    Vampihunters aiiiioma

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    Yo he usado los tres modelos y ahora llevo unos 2500 km. Con las pro raer 4 y la verdad me están sorprendiendo estas cubiertas, cero pinchazos, envejecen muy bien y son bastante rodadoras. Una vez las probé me gustaron tanto que las llevo también en mi segunda flaca.
     
  3. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    Le he metido los 1000 primeros km a las ultremo zx y van muy bien. Ahora, ojo porque despelechan por los flancos. No se lo que aguantarán.
     
  4. montuno

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    yo con las 4000s salí mui descontento

    se me rajaban cada poco con las típicas chinitas de la carretera

    llevo la ultremo ahora y ni un pinchazo
     
  5. GUSXRDT

    GUSXRDT Miembro

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    Antes usaba las Ultremo. Inclusive reventé una pero me gustaba mucho como ruedan. Un buen amigo me regaló un par de GP-4000S y la verdad es que van de maravilla. No parecen tan rodadoras pero debe ser porque hacen menos ruido. Nunca una cortada ni un pinchazo como las ULTREMO. Aun así, las proximas que compre van a ser unas ultremo pero las nuevas con VECTRAN. Aunque tal vez siga con las GP4000S que son una maravilla
     
  6. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    Cuando se desilachan,es cuando puede haber reventón.
    Ultremo nunca mais.....prefiero las Gp4000s
     
  7. paquitin

    paquitin Miembro Reconocido

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    tuve unas ultremo zx,a los 5000 km estavan para cambiar,el rodar era bueno. luego compre unas gp 4000 s, la delantera todavia la llevo con 16000 km, la trasera la cambie a los 12000 km,me quedo con estas ultimas.
     
  8. elpampeano

    elpampeano Miembro activo

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    ayer usé las ultremo en carrera de carretera (zx detrás, r1 delante) y la verdad que he quedado gratamente sorprendido. excelente agarre en arranque y frenadas, rodar muy muy fino...lo que sí, la R1 es mas blanda que la ZX, por suerte, la monte delante...las próximas, veloflex open tubular sólo para probar. saludos.
     
  9. LUDUPE

    LUDUPE El Carroza

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    Gracias a los dos por la respuesta aunque es bastante contradictoria. Para salir de dudas, ¿me podríais indicar algún sitio en que las vendan en blanco?

    Mi duda respecto de si eran plegables, viene de que en los gráficos de propaganda que he visto parecen tener un aro metálico en la parte del talonado.
     
  10. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Gp4000s no hay en blanco, solo en negro
     
  11. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Fuentes
    Teneis razon e buscado y tampoco las encuentro, hace un par de años yo las e llevado pero creo que eran solo GP a secas y ahora hay estas
    [​IMG]
     
  12. ALEMDA

    ALEMDA Miembro

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    A mi los otros dias se me rajo la gp400s, la he cambiado por una michelin pro 4 endurance y la verdad esque va muy bien
     
  13. andas poco

    andas poco Miembro activo

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    Son plegables compañero.
    4000s.jpg
     
  14. Mercatone uno

    Mercatone uno Echando el higado

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    Yo he quitado ayer unas continental 4000 four seasons con 11,000 km y ni un pinchazo, las pongo a 8 bar y estoy super contento con ellas.
    Por supuesto he vuelto a montar las mismas.
     
  15. GTI17

    GTI17 GloBeRos RaCiNg TeAm

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    ahora llevo Conti gp4000S y estoy contento, aunque pinché un par de veces cuando eran nuevas, ahora ya llevan unos 2.000 kms y cero pinchazos. Las ultremo, las vredestein y las michelin no las he probado, las que si he probado y me gustaron mucho pero mucho fueron una Vittoria, las más altas de gama, no recuerdo el nombre. Es posible que vuelva a ellas tras las Conti.
     
  16. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    A mi tambien me gustan mas las Fortezya Tricomp que las Gp 4000s, tienen mejor envejecer, son mas comodas y ruedan mejor/casi igual.
     
  17. C4BLACK

    C4BLACK Miembro activo

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    Justo lo que me está pasando a mi y apenas tienen 1800 km´s, no se si tendrá algo que ver pero las monté nuevas a 8 bar y baje a 7 y poco porque me siento mas cómodo. Voy a tener que quitarlas y probaré con las GP 400s porque me da miedo tener un reventón en plena bajada por querer darles mas uso.

    Saludos.
     
  18. Kantxellara

    Kantxellara Kaxka

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    a mi con un mes se me ha rajado pero por un lateral las Ultremo ZX

    ahora he puesto detrás pro race 4 endurance y delante pro race 4 comp

    buenas sensaciones
     
  19. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

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    Disfrutando de la bici.
    Yo tampoco consigo entenderlo y en varias marcas no creo que ni recomienden meterle mas de 8.5,luego pasa lo que pasa que si se parten los aros de Mavic ,que si los radios saltan por los aires etc .Yo por ejemplo cuando le he metido 8.5 y la carretera es rugosa rugosa para mi gusto la bici va rebotando contra el suelo mas que rodando y eso dudo de que te haga ganar tiempo .Yo en su dia tambien alguna locura que otra pero en mis ruedas hoy en dia mas de 8 kg ya no entran y en la delantera un pelin menos.
     
  20. marzeroad

    marzeroad Miembro Reconocido

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    ¿Como veis ultremo ZX atras? Peso 70 kilos ¿Me duraran un suspiro? La cosa es que me las han ofrecido y no se que hacer...
     

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