AYUDA HeadSet cane Creek Nerve AM

Hola compis!

A ver... llamadme tonto pero no recuerdo muy bien como iba el orden de los elementos de la dirección CANE CREEK que traen nuestras Nerve AM.

A ver.... empezando por abajo, nos encontramos

1.- Arandela de goma
2.- La pista de rodadura de la tija de la horquilla
3.- Primer aro rodamiento, la parte plana pa' abajo.
4.- Rodamiento 2, con lo plano pa' arriba.
5.- La cuña de cierre (o arandela de plástico con una rajita para que haga presión...esto es técnicamente hablando jasjas)
6.- Arandela plástico duro que rodea a la cuña (punto 5)
7.- Tapita con arandela de goma
8.- Separado grande
9.- Separador pequeño (depdende cuántos solicitasteis)
10.- Potencia con eseplásticorarointerior que lleva.
11.- Tapa para la araña
12.- Se acabó.

¿Es así el orden o me confundo?

Espero que me hayáis entendido...

G R A C I A S:saltarin

 

Yo si te he entendido pero ni p*** idea ;-)

Buenas noches lukassky... que mañana a las 8 Am me voy a dar una vueltecilla con la NERVE.

Se nota que a los mapachitos les gusta la noche, eh?

JEJEJE

Adeu

 

Uff... quizá si lo veo te se decir el orden, pero así por escrito... ni idea! Te vienes mañana mussol?

 

pero siempre hay q apuntar el orden de lo q desmontamos, q despues pasa lo q pasa.Suerte.

 

Hola lukassky:

Te paso el enlace a la pagina de Cane Creek donde te vienen los manuales de la direccion de tu Canyon.

http://www.canecreek.com/Integrated-System-IS-Headset-Manuals.html

Donde pone "IS HeadSet Manuals", pinchas con el boton secundario en la segunda opcion (en castellano), y le das a "Guardar Enlace como".
Esto te lo digo, porque como le des a abrir directamente, se te puede bloquear el PC pues pesa bastante el PDF.

En ese archivo veras un dibujo de la direccion, que espero que te solucione el problema.:-D

Un saludo

 

Uhm ya había mirado en esa web pero el headset nuestro no sale ahi, es decir, ahi lleva los cónicos o de agujas.. ahora no sé qué rodamientos son, y además me falta una arandela... a ver si RAZZMATAZZ me echa una mano.

POR CIERTO: Hoy no he podido ir a la mussols, muchos sueño zZzzZzzzZZZ.....

RAZZ, cuando estés VIVO (Viendo Intensamente Videos Obscenos) a ver si recuerdas cómo montaste la dirección de tu mulata (Que en paz descanse)

ASIAS .

Justiciero, gracias por la descripción de cómo descargarme un PDF (pero ya soy ing. informático ) ajsjasjsaj pero de nuevo, gracias, poner tanta explicación a mi me cuesta y a veces me ahorro pasos ajsjsajsajasj

Además a mi no se me bloquea el PC, ya que llevo Linux ^_^

 

lukassky eres un crack

 

Hola lukas!

Menuda paliza hoy en la mussolenca... puf!! Menudos calambres en las patas. ****** Vallnord...

Al turrón. Te explico más o menos como yo lo recuerdo. De horquilla a potencia:

Primero la pista de dirección que va en la horquilla. No hagas como yo que fui tan zoquete de no ponerla cuando puse la Lyrik.

Luego va, introducida en el cuadro, la pista de rodamientos (sellados o no)

En la otra parte del cuadro, otra pista de rodamientos, arriba.

Ya puedes introducir la horquilla.

Luego si no recuerdo mal va otra pieza introducida en el cuadro, pero no me acuerdo :S

La arandelita esa de plastico que sella un poco más la pipa

Después una especie de aro de plastico que pone letras, tipo Cane Creek, en este caso.

Arandelas, potencia y tapa superior para collar a la araña.

No se si te servirá de algo...

Deu!

 

Bueno Lukassky, yaa esta aqui Razz para echarte una mano. Siento que no te haya servido mi aportacion y espero que puedas volver a montarla bien.

Un saludo

P.D. Perdona Sr. Ing. Informatico. Yo es que uso el Windows del señor Gates y si se me bloqueo, por eso era el aviso, jeje. Me tendre que pasar a Linux tambien. Para la proxima vez, lo tendre en cuenta...Adew

 

De perdón nada!! quita quita! jasjsajsaj
Gracias por desearme suerte y por la ayuda... por ahora la he montado pero no sé yo si será fiable... ahora salgo a probarla de nuevo. Creo que he de comprar una grasa más "gel" y no tan "pastosa" (No encuentro adjetivos técnicos para ello)

Ja m'han dit! Ha sido "exigente" (así me la describieron) pero factible.

Pues según tu descripción algo perdido me hallo (además mira que dejarte la pista de rodadura...qué desastre jasjasj)

La "arandelita de plástico que sella un poco más la pipa" supongo que te refieres a la que viene con un corte , a modo de cuña, que sirve para hacer presión (aka "arandela de presión) ¿no?

Total, mañana miraré unos rodamientos distintos porque los de bola nunca me gustaron...

Uhm... soy más bien un patch o un applet, a crack no llego jijiij (friki ¬¬)

 

Sí, esa es la arandelita que digo, que parece una cuña.

 

ahh ok ok ... entonces la cuestion es que si apreto mucho la araña, o algo fuerte (nada de ser bestias) se endurece bastante la dirección... ahi estará el quid de la cuestion

La prueba ha sido satisfactoria, aun asíh he de comprar la maldita grasa ....

GRACIAS a todos, os ilustraré los pasos y lo dejaré en el post de mecánica.

 

No aprietes demasiado el tornillo vertical, porque puede que la araña suba e incluso se te salga del tubo de la horquilla o bien puede que la dirección se te endurezca.

Los tornillos de los lados si que puedes apretarlos más a muerte, pero primero aprieta el vertical.

 

Yap, lo típico. Pero nunca tuve antes una integrada (un IS) asin que no conocía el efecto que se producía al apretar más de la cuenta ;P