1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ayuda para cambiar de 8v a 9 v!!

Discussion in 'Mecánica' started by Arubio, Aug 13, 2009.

  1. Arubio

    Arubio Novato

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    Hola buenas noches, la cosa es que voy a cambiar a 9v y algo mas moderno , ahora mismo tengo esto: sram 5.0 8v , cambio (giratorio).
    Para cambiar a 9v tendre que cambiar casset 9v , cadena , y mandos de 9v (los pondre pulsadores ) no?
    Los desviadores que tengo ahora mismo se pueden quedar y los platos ?

    Un saludo y gracias por vuestra atencion!
     
  2. facundonu

    facundonu Miembro

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    si, los platos y desviador delantero se pueden quedar. iclusive el cambio trasero podrias probar si funciona. la mayoria de los de 8, andan perfecto con 9. cadena, cassette y shifter no se negocian.
     
  3. jav1972

    jav1972 GLOBER POWER

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    Pues eso va en gustos, los hay de 9v con pulsadores o con cambios en el puño, a mi personalmente me gustan mas los pulsadores, ademas que me da mas seguridad que no se me mueva la muñeca al agarrar los puños con fuerza, pero me imagino que será como todo, acostumbrarse.
     
  4. fullcustom

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    el desviador delantero tb tienes que cambiar, ya que la cadena de 9v es mas estrecha y con el desviador de 8v no va del todo fino... yo al final cuando cambie de 8 a 9v tube que cambiar todo menos los platos...

    si te interesa y no te importa esperar cuando me llegue la bici nueva, desmontare la actual y venderé algunas piezas como mandos de cambio XT, cassette XT, cadena 9v, desviador SLX y cambio XT, todo para 9v
     
  5. chiquip

    chiquip Miembro activo

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    Por un piñón más, casi que no merece la pena meter tanto cambio...
     

  6. Arubio

    Arubio Novato

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    Hola muchas gracias por las aclaraciones , cambiare a mandos con pulsador porque los he probado en otra bici y me veo mucho mas comodo con los pulsadores , y lo de cambiarlo es tambien porque estan un poco anticuados.Un saludo y gracias otra vez!
     
  7. fullcustom

    fullcustom Miembro

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    un piñon más hace mucho si te meter por unas buenas subidas, sino pos no hace falta un 32 o 34, sino subes pa que lo quieres. ami por ejemplo me ha venido muy muy bien, subida muy jodidas o para simplemente subir con el plato mediano piñon grande y no tener que cambiar de plato...
     
  8. DAKKO_BIKER

    DAKKO_BIKER ¡¡Tu puedes!!

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    Vas a tener que cambiar casi todo lo referente a los cambios, y eso que no tengas que cambiar la llanta trasera ....
    Saludos
     
  9. Arubio

    Arubio Novato

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    buenas, gracias por responder, pero la llanta afecta a los cambios? supongo que sera por el buje a la hora de cambiar el casset no?
     
  10. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Negativo. El buje de 8 sirve para 9. Mandos, cassete y cadena es lo que necesitas. Los desviadores sirven.
     
  11. carlosjaa

    carlosjaa El coxu

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    +1 eso es lo que te hace falta.te lo digo porque yo tambien toy en ello. jeje
     
  12. Arubio

    Arubio Novato

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    ok pues, voy a ver si encuentro unos pulsadores sram X7 o X9 , a todo esto , que os parece estos pulsadores ? merece la pena cambiarlo todo (cambios y desviadores ) los que tengo son sram 5.0 antiguos pero funcionan muy bien , lo que si que tengo claro que voy a cambiar es a pulsdor para mi es mas comodo que el giratorio.
    Un saludo.

    PD : alguno vende transmision sram??
     
  13. fullcustom

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    el desviador no vale, por lo menos con platos antiguos 42-34-24, un desvidor para 7-8v tiene la caja mas ancha, si le ponemos la cadena de 9v que es mas estrecha funcionará pero no del todo fino porque los desviadores de 9v tiene la caja mas estrecha y terminan de empujar bien la cadena, con el desviador de 8v a veces falla y le cuesta al subir de plato... y al bajar un pelin
     
  14. Arubio

    Arubio Novato

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    ok gracias fullcustom,
     
  15. facundonu

    facundonu Miembro

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    al fin alguien sensato. aqui abundan los que cambian el manillar cada vez que pinchan...
     
  16. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    En mi caso, en su dia, funciono. Quiza un pequeño toque al desviador, y listo.
     
  17. GUILESNOW

    GUILESNOW De vuelta a la S...

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    si el buje es de tamaño de 7 o 8 velocidades no vale para 9,te lo digo por experiencia,a no ser que en una bici de 7-8 velocidades te hayan montado un buje de 9v con una arandela separadora,cosa que no me hubiera venido a mi nada mal,todo un detallazo de tu tienda de confianza,jeje.

    respecto a cambiar a 9v,tu sabras si te merece la pena,yo cambiaria todo,si lo que quieres es que todo vaya despues como la seda,ya que los piñones,los huecos entre ellos,los platos y la cadena son de otro grosor.tienes cassettes de 7-8v con 32 de grande y 13 de pequeño,que al ser cambiable puedes montar un 12...no se,antes de cambiar de grupo,cambiaria ya de bici
     
  18. facundonu

    facundonu Miembro

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    los bujes standard para cassette que se venden hoy, funcionan perfectamente para cassettes de 8 y de 9, sin arandelas agregadas.
     
  19. fullcustom

    fullcustom Miembro

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    si tiene una bici buena para que va a cambiarla solo por cambiar a 9v??? venga hombre se puede pasar a 9v por 4 duros con piezas de segunda mano en buen estado a través de estos foros...

    GUILESNOW, la mayoría de los bujes de 8v valen para los de 9v, solo en algún caso raro no valen, pero en la mayoría sí y no porque te hallan puesto un buje de 9v con arandela... si te digo que en un buje shimano LX de 8v del año 1997 cabe perfectamente una cassette XT 9v...
     
  20. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    jaja:aplauso4
     

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