AYUDA PARA ELEGIR NUEVA MTB: TREK FUEL EX 9 VS SPECIALIZED FSR STUMPJUMPER ELITE 2012

Por si entras otra vez de rebote, muchas gracias por tu práctica opinión.

 

Saludos Anditor, yo no es que haya entrado de rebote, es que hace algún tiempo que estoy como tú y cada vez que busco alguna opinión me vuelvo loco.

Actualmente tengo la epic, y es una maravilla, lo único que le falla es el ciclista, va fina fina, casi todos los de mi grupo la tienen y los que van fuertes están enamorados.

Mi problema es la postura, para salidas de más de 2 - 3 horas, o para rutas de varios días, me acaba resultando incómoda, y sobre todo, me penaliza en las bajadas, soy muy torpe, ya lo dice mi firma, "si no me muero subiendo, me mato bajando", y ante la más mínima sospecha de salir por delante, acabo saliendo por un lado, es decir, bajándome.

Mis dudas son las mismas que las tuyas, si me penalizará subiendo. Entiendo que comparadas con la epic, si que me penalizarán. Lo que me echa atrás de la Stumpjumper son los 140, a pesar de que alguno diga que mejor 140 que 120, eso de que lleve guiacadenas demuestra que este año los de Specialized se han arrimado más al enduro que al rally con la stumpy.

Necesito que alguien me diga: "tienes que comprarte la Trek fuel ex 9, o tienes que comprarte la Espe", aunque imagino que quedaré contento con cualquiera de las dos, no quisiera arrepentirme, que estamos hablando de 3000€ que me salen del alma.

Ya te contaré lo que acabo haciendo, y tú, si te decides, lo cuentas también.

Suerte y a por las trialeras.

 

campeon donde se ponga una spesialized dejate de tonterias lo vas a notar y mucho. suerte.

 

En la revista bike del mes pasado sale una comparativa de ambas maquinas...

 

Has visto la Camber ? es como la Stumpy pero de 120, supercomoda para hacer muchas horas de bici. Yo probé la EX 8, del año pasado y la verdad que va muy bien, el propedal funciona muy bien, pero me da la sensación de que si no eres muy pesado va mejor, yo peso 72 kg, y se nota cuando la probé yo con menos presión en el amortiguador que compañeros con mas peso y presión, no se, igual es solo sensación, pero es lo que te queda, al final me decidi por una Camber, que también es 120 y la geometría es casi idéntica a la Stumpy , por que me salio mas económica, no por nada en concreto, la camber es una maquina de hacer kilometros, muy rápida sobre todo en caminos, duros, con piedra suelta, no es una gran subidora, pero con piernas sube mejor de lo que en principio parece, tampoco es una enduro bajando, pero baja segura, y llanea espectacularmente, esta en el punto medio de todo, no tiene extremos, va con el día, según lo que te pida el cuerpo en ese momento ...

Saludos.

 

Me siento identificado,,jeje.
Saludos.

 

Has valorado la trek top fuel 9 por 2499€ y de recorrido 100.




Buseee Tapatalk

 

Compañeros, me apunto! Yo estoy igual!!!!! Dudando entre la TREK FUEL EX 9, la CANYON NERVE 9.0, la KTM LYCAN 1.0 y la GIANT TRANCE XO-X1.... flipas, ni más ni menos.... Yo en mi caso de la marca de la S rasgada paso por el BRAIN, sí, curiosamente por el BRAIN. No me va tanto cacharrito por la bici. Ya bastante me cuesta dejar la rígida por la doble como para llevar un depósito por detrás. Ya sé que me vais a llamar de todo pero lo acepto. Aunque estoy abierto a todo..... :loco

Qué hacemos??????

 

Una decisión dificil. Yo tengo una Specialized del 2007 con Brain y no la cambio por nada. El Brain es una maravilla, y eso que el mio es mas antiguo. Si vas a rodar mucho, el Brain te facilita el trabajo. Y las bicis son muy cómodas. La Camber es una bici, que te va a permitir rodar muchas horas con una cómoda posición, una pena que no tenga Brain. La pega mas grande que le veo a Specialized, es que los componentes no son los mejores. Se están volviendo un poco racanos en sus equipaciones. Y se están basando mucho en su tecnología, pero hoy en día, tenemos muchas marcas con sistemas de suspensión efectivos. Por lo creo que se están equivocando.
La Trek es una bici muy cómoda, que he probado y me ha encantado, si tuviera un bloqueo total, tanto delante como detrás, sería un tiro.
Como esas bicis son tus elegidas. Mi opinión, es que es mucho recorrido para el uso que le vas a dar. Pero el dinero es tuyo y te lo gastas en lo que quieres. Suerte con la decisión y ya nos contarás.

 

hoy me he leido de casualidad el articulo que las compara en la revista bike del mes pasado. la conclusion rapida y simple: trek mas subidora, stumpjumper mas bajadora, siempre teniendo en cuenta que las dos son reinas de bici polivalente. yo tengo una stumpjumper y estoy encantado, es compra segura.

 

Llevaba unos días sin entrar por aquí y vaya sorpresa cuantos comentarios, estamos por lo que veo un montón de compañeros en situación parecida, la dos bicis tienen sus pros y contras, pero las dos son acierto seguro, es algo que en lo que la mayoría coincidimos, según los terrenos en el que nos vamos a mover quizas se mas adecuada una que otra, la stumpjumper menos por la tija telescópica, que seguro la pondría a la venta, la veo más efectiva aun teniendo relativamente peor componentes y más recorrido, que en el caso de la elite 2012 la veo perfectamente equilibrada de componentes, pesa un poco menos que la fuel ex 9, y si quitas la tija pues habrá diferencia significativa de peso. Las ruedas fulcrum red metal 3 que tengo salvo mejor opción, también pienso ponérselas. No obstante hago maratones de 60-70 kms con desniveles acumulados subiendo de 1.000-1.500 m. claro que hay que coger coche y desplazarte en radio de 40-60 kms, pero la que mejor suba será la que mejor elección, entiendo que la del brain gana con ventaja a la fuel ex que otro compañero en este hilo declara que la tenía y que flaneaba mucho subiendo, la stumpjumper bloqueas alante y atrás y ya está. La top-fuel 9 no entra en mi reducida selección porque es rally, es decir posición incómoda, bicicleta incómoda y eso es lo que más valoro ahora mismo la comodidad.
La Camber, respetando gustos y opiniones, considero que no es una stumpjumper de 120, sino una specialized XC mejorada, no es misma geometría ni polivalencia, y por colores no me gusta, menos aun por componentes, aunque seguro que es un maquinón.

 

Bueno y al final que opinion os merece la Fuel ex?

 

Otro que se une a algo parecido.
Ando buscando algo por ese precio y cada vez estoy más liado. Te has planteado algo de scott? No se como andarán de comodidad, pero a mi de momento y antes de abrir un post en el que me vuelvan aún más loco, me estoy planteando una Spark.
Me encantan esteticamente y creo que la relación calidad componentes/precio se ajusta bastante a lo que necesito.

Echale un vistazo a la 40 (aluminio) o las 30 y 35 (cuadro carbono). Te paso los links:

http://www.scott-sports.com/es/es/products/221693007/bike-spark-40-m/
http://www.scott-sports.com/es/es/products/221692009/bike-spark-35-xl/
http://www.scott-sports.com/es/es/products/221690/spark-30/

En cuanto a lo del cuadro de carbono, yo tampoco lo tenía muy claro (no soy un loco del peso de las bicis), pero todo el mundo me habla de lo mismo. La capacidad de absorber impactos frente al aluminio y al parecer, en comodidad se gana bastante (y si pesa algo menos, pues mejor que mejor)

Seguiré el hilo con atención...

Saludos