Ayuda problema con buje

Hola, a ver si me se explicar con el problema.
Tengo una hogura en el buje de la rueda trasera de bici de carretera.
La pieza en la que van los piñones se mueve horizontalmente unos milimetros dentro del buje. Por lo que por mucho qeu apriete los piñones y la rueda , la rueda se mueve lateralmente.
Cual puede ser el problema?
Saludos

 

Por lo que comentas tienes holgura en el eje de la rueda o en el nucleo.

Mira si puedes comprobar, cojiendo la llanta y moverla si tiene holgura,si la tiene y el eje es de conos los tendras que apretar si son de rodamientos toca cambiar.

 

Si, es campagnolo, no se si es de rodamientos.... pero la holgura está en donde se meten los piñones, eso se mueve y el eje donde van los radios permanece quieto.

 

Entonces tendras que apretar el nucleo. Imagino que tengas que desmontar los piñones y el eje para poder hacerlo.

 

Los piñone ya los tengo desmontados, pero no he encontrado nada para apretar. Como puedo apretar el núcleo ?? Como se desmonta el eje ?

Gracias y saludos

 

Pon una foto del buje, depende de si es muy antiguo o no.

 

No se como subir fotos. No es muy viejo, es de 9 velocidades, campagnolo, no se... como mucho de 5 años

 

deberías poner el modelo del buje para poder ayudarte

pero los mas probable que el núcleo este flojo o petado
suelen ser herramientas especificas para eso, así que lo mejor es que te llegues a un taller de confianza y que te lo ajusten

 

Aprieta el nucleo,seguramente va con una llave allen por el interior y mira haber si tiene una arandela entre este y el buje y que este en su sitio.A las malas cambia el nucleo,se pude desmontar y cambiar rodamientos pero tiene su herramienta especial.

 

Si por el lado opuesto a los piñones lleva una especie de abrazadera con un tornillo allen de 4 o de 3, no me acuerdo, debes de aflojarla, desenroscarla totalmente, y el eje deberia de salir por el lado de los piñones. En cambio, si es de los antiguos, de los que llevan tuerca-contratuerca, aflojar de un lado, el que más cómodo sea, desenroscar totalmente tuerca, cono y todo lo que haya por el camino (arandelas, casquillos), y sacar el eje por el otro lado. Con el eje en la mano (cuidado con las bolas, me parece que llevan jaula, pero no te lo puedo asegurar), deberia de quedar al descubierto lo que sea que apriete el núcleo.

 

Gracias por la ayuda.
Pués ni me había fijado, pero efectivamente, en el centro centro, el tubo tiene la forma de ALLEN, y por el lado de los piñones, a demás , tiene una piecita que he quitado con llave inglesa del 17 ( estaba muy floja) , y me ha salido para afuera el cassete entero, lo que no consigo ahora es volver a enroscar esa piecita... por ahora lo dejo, y en casa con más herramientas y tiempo intentaré apretarlo todo, y si no lo consigo, pués al mecánico.

 

Pués nada, lo de la ALLEN esta totalmente apretado, y la rosca de llave inglesa lo he apretado a tope y sigue igual. Llevaré al mecanico.......

 

rodamientos reventados?mala suerte

 

Pués parece ser que todo es a raiz de una rosca de plastico que hay en el lado de la rueda opuesto a los piñones, hace unos días se me rompió, la arreglé con cola, pero parece que no hace su función, y la holgura puede venir de ahí, y puede ir aumentando. Por ahora tiraré de otra rueda de repuesto que tengo.