1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

ayuda reparación cartucho tst2 marzocchi all mountain 1 2007

Tema en 'Enduro' iniciado por jxkry, 19 Sep 2013.

  1. jxkry

    jxkry ¡¡Aspirante a penúltimo!!

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    Sé que el tema está muy manido, pero ni buscando en el foro ni en internet doy con ninguna página para reparar este cartucho.

    Todavía no lo he desmontado, pero por el comportamiento de la horquilla sé que está petado, además me he dado cuenta de que en el último cambio de aceite lo dejé en posición cerrado en lugar de abierto, que es en la que lo llevaba siempre. La horquilla ya tiene su uso y las pegatinas no se pueden leer.

    El caso es que el otro día al pegar un salto, la horquilla retrocedió bruscamente cuando separé la rueda delantera del suelo y eso es porque no llevo rebote al haber petado el cartucho tst2.

    Por favor, alguien que me pase algún tutorial o enlace donde ver que ha hecho algún compañero para repararla.

    Gracias y un saludo.
     
    jxkry, 19 Sep 2013
    #1
  2. jaulomero

    jaulomero Miembro Reconocido

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    Lo mejor es que primero lo saques y mires lo que le ha pasado. Si se ha roto el tubo principal del cartucho... mala solución. Si quieres que te eche una mano, dame un toque.
     
    jaulomero, 19 Sep 2013
    #2
  3. sergix

    sergix Miembro Reconocido

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    sergix, 19 Sep 2013
    #3
  4. jxkry

    jxkry ¡¡Aspirante a penúltimo!!

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    Yo también la busqué en la web de marzocchi y no viene. Es la All mountain 1 ETA TST2. Voy a buscar alguna foto y te la pongo, para que sepas justo la que es.

    Vaya esto no lo sabía, por lo visto es Marzocchi All Mountain 1 SL (USA) por eso no viene en la web.

    http://img148.imageshack.us/img148/2893/marzocchiallmountain1uskg0.jpg
     
    Última edición: 23 Sep 2013
    jxkry, 23 Sep 2013
    #4
  5. gharcia

    gharcia Novato

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    estuve rebuscando en el foro y no encontré ningún hilo similar y acabo de abrir un hilo... y ahora me encuentro con esto... enfin.

    pues eso que yo también tengo el mismo problema, he petado el cartucho TST2 de mi All mountain 1 SL (no sabia que solo se vendía en USA, yo la compré por ebay). La he abierto y tengo el cartucho descabezado. Se ve que la cabeza va metida a presión en el cartucho y en una bajada fuerte petó. Busqué que hacer en estos casos pero la verdad es que no encuentro gran cosa... y no encuentro como conseguir otro TST2. Sabeis que se le puede hacer para que siga trabajando aunque pierda la regulacion de la dureza? baño abierto? muelle?

    Un saludo.
     
    gharcia, 16 Oct 2013
    #5

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