1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Ayuda . Rp23 pierde aceite por detrás de la ruleta del rebote

Tema en 'Mecánica' iniciado por trestrek, 11 Feb 2017.

  1. trestrek

    trestrek Miembro Reconocido

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    Buenas

    Andaba un poco mosca . Con unos golpes secos que venían del básculante - amortiguador al pasar por baches a cierta velocidad

    Y por fin he descubierto donde puede estar el problema . He descubierto que pierde aceite y posiblemente algo de aire . Aunque mantiene prácticamente la presión

    Al meter presión con la bomba . El aceite sale por detrás de la ruleta del rebote

    Qué solución tiene ?

    Nunca he soltado esta zona . Qué precauciones tengo que tomar ?

    Ahora cuelgo una foto . Marco con la punta de una navaja el aceite que sale

    Gracias
     
    trestrek, 11 Feb 2017
    #1
  2. trestrek

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    trestrek, 11 Feb 2017
    #2
  3. trestrek

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    Al soltar la palanca y ruleta . Hay que quitar él nitrógeno antes ?
     
    trestrek, 11 Feb 2017
    #3
  4. bronson

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    No, pero si te pierde aceite vas a tener que de todas forma quitar el nitrogeno para poder hacer una mantencion completa, con cambio de toricas y reponer el aceite perdido
     
    bronson, 13 Feb 2017
    #4
  5. Bicicletista2

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    Hola.

    Siento darte malas noticias.

    A un amigo le pasó eso mismo y el problema se solucionó con los 100 € que le cobraron por cambiarle todas las juntas y un mantenimiento integral del amortiguador en la casa Fox. Un mes le tardó en regresar el amortiguador.

    Saludos.
     
    Bicicletista2, 17 Feb 2017
    #5

  6. trestrek

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    Ya tengo un Fox ctd kashima comprado . Me llega el lunes o martes

    No sé qué hacer con el rp23 .

    O venderlo barato como esta

    O comprar todas las juntas para una revisión completa , que vale 20 euros el kit , lo único que tengo que vaciar el nitrógeno , aunque luego se puede meter aire en su lugar y dicen que funciona exactamente igual , que no se nota la diferencia

    La única diferencia que tiene el nitrógeno, que no se expande con la temperatura. Pero creo que no tiene mucho sentido más que sea una manera de tenernos atados con el servicio técnico y por ese motivo nos dé miedo meterle mano

    Los rock shox es opcional . Meter aire o nitrógeno. Porque va a ser diferente un Fox ?

    Y así también se aprende . No se , ya veré qué hago

    Un saludo
     
    trestrek, 18 Feb 2017
    #6
  7. Miguel.F

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    Como te dicen necesita un mantenimiento completo,de juntas,aceite y nitrógeno.Si no quieres esperar un mes y tenerlo en una semana o menos y ahorrarte unos euros,habla con Edu de Amachete que es especialista en amortiguadores Fox
    http://www.amachete.com/SRS.html

    Edito: veo que no te corre prisa y que has pedido otro amorto,ahi te lo dejo por si te vuelve a pasar.
    Saludos
     
    Miguel.F, 18 Feb 2017
    #7
  8. trestrek

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    Ok

    Gracias , lo tengo en cuenta

    Un saludo
     
    trestrek, 18 Feb 2017
    #8

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