Ayudarme a elegir cierres de seguridad

Hola amigos,

necesito q me ayudeis a elegir unos cierres de seguridad para ruedas y sillin, ya q me he comprado una mtb en el decathlon, la rockrider 5.2 modelo 2012, (299 Euros) y quiero poder dejarla con seguridad para cuando vaya a comprar algo y la deje un rato en la calle.

He estado mirando los de la marca Pinhead, pero tambien he visto q estan los otros q son con llave pentagonal y valen menos dinero

a ver si me ayudais a elegir y decirme tambien si es normal ponerle tambien cierre de seguridad al manillar

Gracias!!

 

yo he tenido los dos y los de llave pentagonal no son nada seguros. Los Pinhead si lo son, además de muy ligeros.
Al manillar no hace falta, es muy raro que te roben la horquilla, a no ser que sea un "caramelo"

 

la horquilla es la q viene de serie, asi q no creo q sea un caramelo. y pq dices q no es seguro los de llave pentagonal? suelen llevar esa llave los cacos?

 

creo q esta es una buena oferta:

http://www.bikesradical.com/b2c/producto/2234000300/1/pinhead-antirrobo-security-pack-3

 

Hombre, la pentagonal mejor que cierres rapido o de allen, Yo llevo pentagonal. Hay unos zefal por hay tb.

 

pero segun el forero bonzo7 las pentagonales no son nada seguras

 

Eso me gustaria saber, si es porque hay demasiada gente con la llave o porque hay otro metodo alternativo para abrirlas facilmente

 

Las de zefal la verdad es que me quede flipado con el sistema, solo funcionan si la bicicleta la tienes del reves, si esta derecha no abren, no se yo hasta que punto pueden ser fiables...

 

las de zefal puede q sean fiables, pero si el q va a robar no sabe q es un cierre de seguridad puede cargarse la palanca forzandola y aunque no se lleve nada te deja bien ******

 

Basicamente porque todas tienen la misma llave, eso no me deja muy tranquilo. Ademas el material es malo. Le metes un martillazo y va todo al carajo. Ademas me dió la impresión de que es muy grande y dejan bastante margen para "maniobrar" a los cacos.

Los Pinhead tienen una llave para cada cierre, exclusiva. Puestos en la bici no dejan apenas opciones para !maniobrar", ya que los cierres son minusculos, y redondos, con lo que por ejemplo, unos alicates patinan y no trincan ni de coña. Ademas es material canadiense, y ya se sabe como hacen los canadienses las cosas. Incluso te aseguran las ruedas, te las pagan si te las roban. Eso ponia en la etiqueta, aunque creo que solo es en Norteamerica.

Tambien hay otras opciones, de calidad pero caras. Mirate esto
http://www.sjscycles.co.uk/skewers-dept797_pg1/

Todo depende de la bici que sea y del "amor" que le tengas a las ruedas.

 

pero aunque le ponga el cierre pinhead en la tija del sillin.....pueden llevarse el sillin solo con una allen, no? a no ser q le ponga a esa cabeza allen loctited o algo para q no pueda entrar la llave, a ver q opinais

 

Si le pones en la tija te evitas que se lleven el conjunto y luego le metes una cadena vieja de la bicicleta tronchandola desde los railes a las vainas de la bicicleta y ya tienes asegurado tambien el sillin...

Mi pregunta es, alguien de los que usais pinhead lo llevais montado atras? o el tensado de la cadena es inviable con este sistema?

 

pero la cadena vieja de bicicleta siempre puesta o solo cuando la deje en la calle??

si lo venden para las ruedas de atras supongo q se podra,no?

 

Puesta siempre, muchos foreros la llevan puesta, y yo me lo estoy pensando, una preocupación menos...

 

pues a ver si podeis poner alguna foto para verla