Vosotros que elegirías, teniendo en cuenta que peso 76 Kg y que me gusta bajar alegre (son para una rígida). Ayudarme a tomar esta decisión, por favor. Sinceramente mi temor son los radios Revolution, que no se si aguantarán estoicamente. OPCIÓN A: (En Chain) Hope Mono Lightweight Front Black 32h Mavic 717 XC 32h Black (517) DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Black 2mm-1.8mm Hope Mono Rear Black 32h Titanium Freehub Mavic 717 XC 32h Black (517) DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Black 2mm-1.8mm DT Swiss Nipple Upgrade Brass Pro-lock Black Set Pair of Wheels(DH/FR/XC) TOTAL: 320 OPCIÓN B: (En Bikediscount) Hügi 240S Naben 32 Loch schwarz Mavic X717 schwarz DT Revolution schwarz VR 660g HR 810g TOTAL: 379 OPCIÓN C: (En Bikediscount) Hügi 240S Naben 32 Loch schwarz Mavic X717 schwarz DT Aero Light schwarz VR 660g HR 810g TOTAL: 489 OPCIÓN D: (En Bikediscount) MIG 70 VR-Nabe + MAG190 HR-Nabe (in schwarz, rot, blau oder gold) DT Revolution Speichen 2,0-1,5mm VR + HR-links DT-Comp.Speichen 2,0-1,8mm HR rechts (Speichen sind schwarz) Felgen Mavic X-717 Felgen 32 Loch in schwarz Gewicht VR ca. 650 Gramm HR ca. 795 Gramm TOTAL: 459
Ya que nadie te dice nada ahí va mi opinión, no he probado ningún modelo de los bujes que comentas pero se ha hablado bastante de esto por aquí. Yo cogería la opción B, los bujes DT 240S me parecen la mejor opción y los DT Revolution son más ligeros que los Aerolite y si no eres muy bruto deberían aguantar, los Tune son algo más ligeros, poca cosa, y por lo que he oído menos fiables, los Hope tampoco te darán problemas pero me quedo con los DT.
Hombre, yo estuve como tú. Al final me cogí en bike-discount los bujes dt 240s y llantas dt 4.1d. Pesadas en mi peso digital de 1 gramo de error, dieron la delantera 770 y la trasera 870. Los bujes son los de center lock que es lo que yo tengo, y aunque decía en la web que eran con radios revolution yo creo que los radios son competition. Las ruedas, aunque no tengo la bici nueva, las he probado (la trasera) en mi k2 actual, y van más rigidas que las anteriores que tenía que eran 717 con bujes xt, y por supuesto más ligeras, y el rodar de los bujes es super suave, vamos que estoy encantado con ellas. La delantera no la he puesto, pues a lo mejor me decido por una horquilla con eje pasante y no la quiero estrenar para venderla. Yo desde luego, es la opcion que te recomendaría, dt sin dudarlo.
grouchomarx, tus ruedas eran para disco por ese motivo seguramente que te las montaron con radios competition, pero las que yo quiero son para V. Por este motivo me gustaría conocer hasta donde son capaces los radios Revolution
Y no as pensado en esta convinación:Buje White industries racer-X ,mavic 717 ,radios wheelsmith. Puede que sea algo mas pesado que los otros montajes,pero quizas salga mejor de precio.
Yo aunque las quieras para V´s miraría a ver si se pueden poner discos center-lock con llantas para V´s. Los bujes para disco con ese sistema son practicamente igual de ligeros, y no se ven tan tochos ni con los agujeros para los tornillos. En un futuro tendrías las ruedas preparadas para disco aunque fuese con el sistema de Shimano.
ya Petao, pero es que esta burra se va a quedar con frenos V-Brake hasta que fallezca. Espero no tener que corregir mis palabras
sobre los radios con ese peso (normal para tu estatura que mides casi 1,90 so jodio) yo le pondría los Comp... total por 40 gr. más por rueda... Yo llevo "Rev's" pero peso 63.
Ahora que me fijo, esas combinaciones de ruedas que has puesto están en la antigua página, http://www.bikediscount.de/html/huegilauf.html, las nuevas están en http://www.bikediscount.com/default...desc=MTB V-Brake Laufradsätze&groupno=1&rob=1.
