1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Bajar Peso Specialized Epic Expert Carbon 2008

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by mangotero, Jul 28, 2008.

  1. mangotero

    mangotero Miembro

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    HOLA:

    ¿ME PODRIAIS ACONSEJAR COMO REDUCIR EL PESO DE MI EPIC EXPERT CARBON 2008?. YA HE CAMBIADO LAS RUEDAS POR UNAS CROSSMAX SLR Y LE HE PUESTO CUBIERTAS MAXXIS LARSEN 1.9, PERO, ADEMÁS, DONDE SE LE PUEDE METER MANO PARA REDUCIR SU PESO.

    AHÍ VAN LOS COMPONENTES

    CUADRO FACT 9m carbon front triangle, Az1 construction, M5 aluminum rear triangle. sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, hollow alloy shock link

    AMORTIGUADOR Specialized AFR inertia, Brain Fade, adjustable from HT firm to Trail Tune, air spring, rebound adjust

    HORQUILLA Fox F100 RL, 100mm travel, air spring, rebound/compression adjust w/ lock out, alloy steerer

    DIRECCION 1 1/8" threadless, Campy spec integrated sealed cartridge bearing

    POTENCIA Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/CNC finish

    MANILLAR Specialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide

    CINTA / PUÑOS Specialized thin lock on grip, dual density

    FRENO DELANTERO Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 160 and 185mm rotor

    FRENO TRASERO Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 160mm rotor

    PALANCAS DE FRENO Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc

    DESVIADOR Shimano M581 LX, 34.9mm clamp, bottom swing, dual pull

    CAMBIO SRAM X-0, 9-speed, mid cage

    MANDOS DE CAMBIO SRAM X-9, aluminum 9-speed trigger

    CASETE/RUEDA LIBRE Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t

    CADENA SRAM PC-971 w/ Power Link

    PEDALIER Shimano M762 XT custom for Specialized

    PLATOS 22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm

    CAJA PEDALIER Shimano M762 XT custom for Specialized

    PEDALES Crank Brothers Smarty custom for Specialized

    SILLIN Specialized XC MTB, hollow Cr-Mo rails, SL foam

    TIJA DE SILLIN 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9 x 350/400mm

    ABRAZADERA SILLIN Alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, for carbon frames
     
    mangotero, Jul 28, 2008
    #1
  2. evasus

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    Cuarte(zaragozaaaaA)
    cuanta pasta tienes para gasta? algo primordial.
    Puedes cambiarle la hoquilla por una R7 o un sid, con eso ganaras algo, manillar y potencia, tija, el cassete....
     
    evasus, Jul 28, 2008
    #2
  3. mangotero

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    Pretendo ir reduciendo su peso progresivamente. Por eso, mi intención es ir quitando de donde más se puede.Había pensado cambiar primero las bielas (platos y eje de pedalier, la potencia y el sillín, pero no sé cuanto peso quito así.
     
    mangotero, Jul 28, 2008
    #3
  4. charlyanthem

    charlyanthem Miembro Reconocido

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    pon unas fotillos no??
     
    charlyanthem, Jul 28, 2008
    #4
  5. mangotero

    mangotero Miembro

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    En cuanto las tenga, las cuelgo
     
    mangotero, Jul 28, 2008
    #5

  6. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Los puños especialized pesan mucho. Pon unos de espuma.

    Cambia los cierres de las crossmax y el tubo de sillín por unos A2Z (ebay) o KCNC.

    La potencia puedes poner una Smica (ebay.de) syntace F99 o Ritchey WCS (en ebay 40-45 euros) a poder ser de 25.4 de diametro.

    El manillar pesa mucho tambien. Pon uno de 25.5 que pesa menos y es rigido de sobra. El oversize para bicis de xc-marathon solo sirve para sumar peso, no poder las manetas muy hacia el interior y tener una estética horrible.

    La tija y el sillín pesan una barbaridad. Solo cambiando esas dos cosas por algo realmente ligero ganas 300 gramos.

    El casette deore tambien es un ladrillo. Pon un Xt (40 euros en internete) y le quitas más de 100 gramos.

    Puedes cambiar la cadena por una kmc X9 Sl.

    Tambien podrías poner los X0 de puño si te gusta el sistema...

    Hay mucho donde "meterle mano"...
     
    PETAO, Jul 28, 2008
    #6
  7. mangotero

    mangotero Miembro

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    Gracias Petao. ¿Que os parece cambiar las bielas?. ¿Por una xt o xtr?. ¿Y los pedales?. Como habréis visto tengo unos crank brother smarty. ¿Algún consejo?
     
    mangotero, Jul 28, 2008
    #7
  8. carter

    carter el precio del poder

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    yo por experiencia en mi antigua epic te diria ke bielas de lo ultimo...
    cassette, pedales,manillar, potencia, puños, cierre, sillin
     
    carter, Jul 28, 2008
    #8

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