Banshee Prime la 29er endurera y algo más. Divagaciones, fotos, etc...

talvin, la ventaja del bos es que es un amort de aire que no se hunde en el tramo medio...

 

El bos no es un amortiguador que de sensacion de colcchon, de todos modos despues de unos dias dandole coge mejor tacto

 

En la primera pagina del post tienes el bikecheck.

Yo llevo los flichips en la posición que abre mas el angulo de dirección, y es en la que mas me gusta , si a esto le sumamos el muelle , parece otra bike. Os recomiendo que la probéis con muelle, no volveréis al aire...

 

hombre viendo el bikecheck, sin tija pija, ni plataformas, y unas ruedas archex (he tenido crest y 717 durante varios años y no he roto radio ni descentrado, mas allá de un par de aprietes al año) así que probare con la crest delante en la prime, y quitando el muelle y poniendo uno de aire la dejas en 14 kg, que esta bastante bien para esta bici.
pero la tija pija va por zonas, en mi caso no creo que la monte, si veo el caso, me paro y bajo un par de centímetros la tija, y con la prime y su posicion menos veces lo voy a necesitar, y no soy el único que baja por mi zona sin tijapija.
las plataformas igual que la tija pija, va por barrios y aquí el 96% va en pedales.
y el muelle tampoco se ve, aqui prima mas una bici ligera para los porteos necesarios y que pedalee bien.

así que conseguir una prime en 14 kg es sencillo (tengo que ponerle una potencia para el manillar de nuno y el disco de 180 delante)


los flipchips seguro que lo dejare en la posición baja, pero quería poner la bici en neutro mientras me hacia con ella, para ver luego las diferencias mejor.

crazydriver he visto que a chullas y a mi, las hansdampf nos pesaba 850 gr, igual tu peso esta un poco ido, me resulta extraño, a mi las dos me dieron 850 exactos ni mas ni menos.

 

todo depende de la pasta
viendo el bikecheck de la primera pagina:
-que alguien te radie esas flow en titanio, son 250gr menos
-un haven por el havoc, son 60gr menos
-supongo que los pedales no son negociables, ahi se rascaba algo
-cadena cuando la gastes una kmc x10sl son sobre 25gr menos o algo mas segun longitud
-casete, un xt 11-36 son 335, ya son 92gr menos, si te vas a xtr, x0 o xx mas todavia
-la pike en teoria le va a sacar un par de cientos a esa zochi

Edito: con unas xt doble plato le quitas otros 128gr

 

La verdad es que se deja llevar muy bien aunque sea pesada. La mia con la tija pija se quedara en 14500g y dde momento no le toco.

En mi bascula las hans dieron 900 y 910. La bascula no creo que pese mal porque los demas comonentes pesaron lo esperado.

Para bajarle peso
Radios de ti
Poner xx1 o transmisión 1x10 (yo sera lo siguiente que le haga)
Bielas
Cassete
Cadena
Plataformas mas ligeras
Un db air

 

Yo unas llantas crest en esta bici no las veo, bajando como baja una 140-130 de 29 unas crest son muy poco rigidas. Yo las prove en mi stumpjumper y las retire al cuarto dia, me daban muy poca seguridad y eso montadas con radios 2-1.8-2.

 

creo que para unas ruedas de 29 en la Prime los radios tendrian que ser siempre 2.0

 

Estoy de acuerdo. Yo comparé la bici de Chullas con la mía, pero es que ambas llevan aros Flow y él Hans Dampf contra los Onza míos. Veríamos con un juego de 1650 grms. (medio kilo menos), si hubiera bajado igual. Lo dudo.

 

Unas Crest con radios de 2.0!! Tamos locos o qué?

 

no onvre, ese peso lo daria unos bujes dt mas marwiti mas arch ex...

 

Yo creo que para esta 29 menos de unas arch ex no montaria y siendo ligero.
Yo las wtb las llevo con radios de 2mm y para mis 90kg buena falta hacen

 

es lo que hay, ya veremos dentro de 6 meses, en 26 me han durado, y en 29 con horquilla de carbono igual
y peso 77 kg maomeno

 

Los aros son los Flow antiguos que equivalen a los Arch ex nuevos , así que de hay poco puedo rascar. La tija pija seria lo ultimo que quitaría, las plataformas, si que podría quitarlas , ya que con la rígida voy con automáticos , pero prefiero llevar plataformas que me permite una conducción mas divertida. Y del muelle... Después de probar esta bike con aire y muelle , no tengo dudas , me quedo con el muelle, pese a que me gustaría probar un Cane Creek Air.

Ya comentaras que tal la Prime con los flichips en la posición baja.

Preciosa foto !

Estas opciones que comentáis me parecen muy interesantes. Los radios de ti ya se lo tenia que haber hecho desde un principio, poner un xx1 no puede ser porque no hay adaptador del núcleo para chris king, pero ya lo pensé... Y la transmisión pues cuando toque cambiarla ya aprovechare.

Tienes razón crazydriver que pese al peso , la bike se deja llevar muy bien.

 

Si no es el xx1.
Monta un general lee en el casette slx y pones un plato 30 en las bielas y por poca pasta tienes un 30-11/40 y le rascas 300g
Esa sera mi cambio en cuanto coja forma....

Alomejor me busco una cubierta para atras algo mas ligera y depaso mas rodadora ya que no necesito tanto atras y dejo la hans para delante

 

crazydriver

mi idea antes era poner la onone smorgasboard que hablan bien de ella (y las hace maxxis) y son baratas
o la ardent

hoy han caido otra horita y media de rodaje para soltar las suspensiones

 

Queria poner algo que bajara de los 800g. Pero bueno es por capricho mas que nada. Que estoy encantado con las hans atras.

Pues la mia lleva parada casi dos semana debido a dolores en la rodilla de empezar a trotar, a ver si para el fin de ya me encuentro mejor y la saco un poco :saltarin

 

Chullas... Deja de pensar en cómo aligerar ese pepino y sal un día más con la rígida a hacer kms...

 

Mi aportación.

Muelle de Ti, le quitas unos 200 o 300 grms por lo menos. :mrgreen:
Mando de esos que giran en el desviador de platos.... le quitas 28 grms del tensa de bionicon

y ya está está muy apañá para ser una banshe, subes y bajas antes que yo así que no la toques más, para mantener mi dignidad os toca sufrir.

 

nontoques el tema muelle..... no lo tques.........

chullas... puedo??