hola a todos, ya he recibido la dirección de Hongfu vía Corratec77 (muchas gracias de nuevo, amigo) no obstante por lo que he visto en este hilo la dirección es un poco distinta. http://www.foromtb.com/showthread.p...MADE-IN-ebay?p=8807780&viewfull=1#post8807780 lo que más me choca es que la mía solo lleva una arandela en lugar de dos, ¿es necesario que haya dos arandelas? he hecho una primera aproximación en mi cuadro y creo que deberá ir asi, ¿podríais confirmarlo? La pieza que va más abajo no baja del todo, el tubo parece demasiado ancho en la parte inferior, he leído por aquí que puedo calentar la arandela, darle con un martillo acolchado o lijar un poco el tubo de la horquilla. ¿Que me recomendáis que haga? gracias y saludos XavierP
de nada, tio por lo de la direccion, cuesta un webo meterla, yo estoy algo mosqueado , porque no se si esta bn puesta del todo, queda mucho hueco de la horquilla sacado, haber si le puedo echar unas fotos y ponerlas.
Creo que lo explique bien unos post bastantes atras, todos los cuadros estan teniendo el mismo problema, el poder meter la arandela 1 de la parte baja del tubo en la horquilla, no seias burros con golpes de martillo, la arandela entra perfectamente con una lima pequeña, e ir limando con tacto y delicadeza poco a poco, y lijando tambien un poco el tubo, saludos
Yo creo que lo más correcto es lijar poco a poco el saliente del tubo de la horquilla. Llega un momento que la arandela se queda encajada. Es el momento de tirarle para abajo hasta conseguir bajarla. Si no es posible limar un poco más. Las direcciones siempre se pusieron así, se preparaba el asiento y se embutían con una especie de tubo que se golpeaba con un mazo. Sólo que con carbono yo no forzaría golpeando. El problema es que nos pasemos de lima y la arandela rote. En estos casos creo que hay algún fijador que pegue aluminio en carbono. Alguno también ha cortado la arandela, de tal forma que entra facil. A mi eso no me acaba de convencer ya que en teoria se altera el diametro de la arandela.
Entre horquilla y cuadro queda ciertamente alrededor de medio milimetro de claro. Por arriba también. Yo no he puesto ninguna de las dos arandelas. Creo que están pensadas en caso de choque de la tapa de dirección con el tubo de la pipa, cosa que no ocurre en estos casos.
Pues yo elegí la opción de meterla a pequeños golpes porque me daba miedo pasarme con la lija. Entró con mucha paciencia y cuidado pero ha quedado de lujo y embutida perfectamente..
Hay muchas arandelas de dirección que ya compradas vienen cortadas. Por ejemplo la fsa de mi giant venía así. A efectos de funcionamiento no le pasa nada ya que luego encaja perfectamente en el rodamiento y no genera ningún problema. Yo llevo todas las bicis con las arandelas de la horquilla cortadas y en 5 años ningún problema. A la hora de desmontar la arandela, sin problemas. ya que sale fácilmente. saludos.
Compañeros, que no se nos olvide poner grasa de montaje Shimano, (la blanca), para evitar ruidos y ayudar a colocar tanto arandelas como rodamientos. Yo voy a lijar un poco el anillo de la horquilla, a calentar la arandela de asiento y a darle unos golpecitos con un martillo de Nylon y un tubo de PVC de diametro 45.
yo le comente a mi tendero de lijarla, y me dijo que no que el carbono es mejor no lijarlo, que debe entrar a base de golpecitos pero que no se debe lijar porque puedes ***** algun nervio del carbono y cargarte el cuadro, nose a mi se me a quedado un poco de hueco, pero supuestamente entro del todo, alomejor es mania mia, aunque olgura no tiene.
mi experiencia con la dirección ha sido la que se refleja, también con el cuadro de Jenny. Para meter la arandela, con una lija muy fina y paciencia hasta que la arandela encajó, y a partir de ahí, con un taquito de madera haciéndo de mártir y golpecitos girando la horquilla, parece que no entra, porque lo hace muy poco a poco, pero sí lo hace. Al tran tran, y hasta abajo. Efectivamente no envían ahora las mismas piezas para la dirección que anteriores pedidos, pero encajar encaja. Saludos
A ver esos bricomaniacos,si me pueden decir como han puesto la tija directa a la tija integrada del cuadro de jenny.
yo cuando compre la dirección al chino ya me venia la arandela cortada, encambio compre una segunda por que me cargue el tornillo y me vino entera, por cierto no me cabía y deje la cortada
ok chicos, me queda claro. esta noche intentaré meterla (la arandela, malpensados ). La verdad es que medido con pie de rey la diferencia es de medio milímetro. Pero el tope lo hace una pequeña rebaba que tiene la horquilla en la parte más gruesa. Miraré de lijar con cuidado esa zona y también lijaré un poco la arandela. Sobre grasa tengo una de color verde que me recomendaron en la tienda, bastante espesa. ya os contaré que tal ha quedado gracias y saludos XavierP
¿Alguien está esperando algun cuadro de Jenny? El mio está desde el dia 4 en la misma situacion de envio, me pone que ha salido de la oficina de origen, pero nada más.
buenas K2BIKER en china estan de vacaciones nuevo año chino y hasta el 22 creo que no trabajan. creo que te toca esperar un poco saludos
Bueno al final corte el anillo con la Dremel, y protegiendo con cita de carrocero la horquilla y lija en mano rebaje el anillo de carbono donde va el casquillo. Me ha quedado una separacion de 2,3 mm., decirme si esta bien.
acabo de leerme las ultimas 20 paginas y algunos os habeis montado unas bichas del copon... ¿por cuanto sale el cuadro+ horquilla pintado?... solo necesito una cifra aproximada para hacerme una idea, tambien veo que tienen manillares y otras cosas... uhmmm si el precio es bueno ya me veo ahorrando....
