bicicletas de los pros(fotos)

No da que pensar nada. Es una evidencia más de que el peso no lo es todo!

Al igual que en carretera las bicis aero pueden pesar 1-1,5Kg más que las escaladoras, en MTB vemos que doble suspensión con ruedas mas grandes, bloqueos remotos y cambios wireless aportan más efectividad en un circuito de copa del mundo y en carreras maratón que ir más ligero, pero menos cómodo y menos rápido en superficie desfavorable.

 

para que sea evidenciable deberias darle a nino su antigua bici y la actual y que diese unas vueltas a un circuito para comprobarlo

 

Un poco sí

 

Bike check comparativa de las bicis de Kate y Nino, con reglajes de suspe, presiones de ruedas etc....
Destaca el plato 38 de Nino para las carreras de Copa Mundial (36 para Cape Epic), y la SID de barras 35 y recorrido 110mm.

https://www.pinkbike.com/news/bike-vs-bike-nino-schurter-and-kate-courtneys-scott-sparks.html

 

Catriel Soto

 

yo lo he visto en Probike Barcelona y te quedas mirandola embobado, solo por el color, y mira que soy mas bien de los que a Specialized no la puedo ni ver, pero mola mucho

 

Interesante artículo publicado hoy, compara los montajes y reglajes de las Supercaliber de Batty, Neff, Tempier y Cooper:
https://www.pinkbike.com/news/bike-check-comparing-trek-factory-racings-supercaliber-setups.html

 

Ese azul oscuro me parece precioso.

 

Según dice el artículo, el equipo Clif Bar se pasa a Specialized, tras doce años con Orbea.
la Epic del americano Russell Finsterwald.
Destacan los TOGS y la tija FOX transfer de 125mm..

Frame: 2021 Specialized S-Works Epic // Size: Large
Headset: Cane Creek
Fork: Fox Step-Cast 32, 100mm
Shock: Specialized Brain
Handlebar: RaceFace NEXT 720mm w/ 5mm Rise
Stem: RaceFace Turbine, 80mm
Brakes: Shimano M-9100
Rotors: Shimano M-9100 160mm
Crank: Shimano M-9100 // Stages Powermeter
Chainring: Shimano M-9100 36t
Chain: Shimano M-9100
Wheels: Stan’s Podium SRD
Tires: Maxxis Rekon Race 2.35
Cassette: Shimano XTR M-9100 10-51
Pedals: Shimano M-9100
Derailleur: Shimano XTR M-9100
Shifter: Shimano XTR M-9100
Seat/Seatpost: Specialized Phenom Pro Elaston 143mm // Fox Transfer Post 125mm
Bike Weight: 10.3 kg // 22.7 lbs without pedals

 

Este año ya estaban con Specialized, con una Epic azul.
De la ORBEA se han traído los periféricos Next, al igual que los togs, llantas Stan's,..

Luego en la descripción hablan de Rekon, pero en las fotos son Aspen...

Alguien sabe que porta bidones son esos? Son de Spe?

 

Si, son los de specialized que vienen con las herramientas


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Justo lo estropean, bajo mi punto de vista, con los Togs y la tija pija....

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Los Togs los llevo yo y nunca imaginé que en rutas largas los iba a utilizar tanto!!!

Y yo soy de los que siempre he sido en contra de los cuernos, que nunca me gustaron.
Pero los Togs, en subidas largas o llámenos kilométricos con velocidades alegres vienen de lujo...

 

@dlaya1
En qué no estás de acuerdo de mi anterior comentario?

 

Perdón por mi ignorancia. Que son los togs?

 

Thumb
Over
Grip
System

Para poder tener más control del manillar en las situaciones en las que te apetezca poder soltar el pulgar de debajo del grip


Nunca los he probado

 

Muchas gracias.
Que ignorante..... No lo había visto nunca

 

Tengo un compi que lleva unos togs que son semicuernos y al centro. Así cuando vamos llaneando se recoge y se agarra ahí.

 

Siguiendo con el tema de Josep Betalú, "Atrapado en Costa Rica".
Incluso la prensa escrita generalista se hace eco de sus andanzas.
Este finde planea un Non-Stop carbono neutral, con el partrocinio del importador local de coches eléctricos BYD, BMC y Michelin.
...Y este bombón.