bicicletas de los pros(fotos)

Esta bici y este corredor, el brasileño Henrique Avancini, ganaron a Hermida en la prueba de la bundesliga alemana del pasado Domingo. Los brasileños están metiendo pasta a lo bestia en su programa olímpico para Río de Janeiro y ya se empieza a notar en el MTB

 

Tu que me ves con buenos ojos

 

Siguiendo con el off topic me parece que Tomac no llegó a ganar ninguna carrera en la world cup de DH pero acabó 2º en el campeonato del mundo de 1993.

 

discreta y bonita la bicha unky

 

Es que eso me sonaba a mi de haber leido, que el unico en ganar en ambas modalidades habia sido el noruego Rudy Holder (o como s escriba que se me olvido). Hay que ver como han evolucionado las bicis...mamina

 

Tomac gano la prueba final de la copa del mundo en el 97,llovía y el salió antes que los cabecillas y se llevo la prueba.

 

Caloi no es una marca nueva, ni mucho menos, ya la usó Armstrong en la época en que fue campeón del mundo, en el Motorola.

 

Pues esa bici veo en su web que al cambio cuesta 3066€, la verdad que me parece un precio buenisimo. Aquí en españa nose si la venderán.

 

La verdad que es un precio muy competitivo, si lleva un montaje xx o xo, aunque sea xtr...

 

Al menos las bielas que el lleva son XO

 

buen precio

 

compensa comprar la bici y sacarle el montaje, jajajaja

 

Aunque sea xtr??? Señor, señor...

 

Hace unos años, en la Copa del Mundo de MTB en la Casa de Campo de Madrid, hablando con Hermida, no pude evitar hacerle una pregunta. Contexto: cuando empezaba el boom/marketing de los frenos de disco y empezaban a verse en las bicis de los Pros y la gama alta:
- Jose, ¿qué tal con los frenos de disco? ¿Al final los llevais todos?
- Bueno, la verdad es que para nosotros los frenos V son mas que suficiente y van muy bien, pero me han hecho llevarlos. Y no se lo digas al de ahí detrás... (señalando al mecánico).

Por lo visto él quería seguir con Vs, por sencillez, ligereza y ser suficiente, pero la imposición de llevar frenos de disco vino por parte del equipo y pasó por el aro.

 

yo personalmente creo que los frenos de discos le dan 100000 vueltas a los V-brake

 

+1

 

A dia de hoy es otro mundo, pero probablement entonces, los discos daban mas problemas que otra cosa. Marketing manda, en eso seguimos igual.

Unos buenos V Brake, funcionan, no le des tantas vueltas. Yo sigo usandolos en la trasera de mi Kona y te aseguro que no necesito ni echo de menos un disco.

S!

 

estamos hablando de hace bastantes años,los discos han evolucionado mucho

 

También depende del circuito...en la CdC como si vas sin Frenos, pero en La Bresse...

 

pero unos V brake en un circuito seguramente sirvan, luego en un maraton si hay una bajada larga o algo asi ,puede que queden cortos