bicicletas de los pros(fotos)

Recuerda que es 27.5, con lo que no es lo mismo que si fuera 29.

Saludos.

 

uuupsss... tienes razon, no cai en eso.

Yo llevo el xx1, y he probado el 32 y el 34 (con rueda 29"), se un poco las sensaciones, de ahi un poco el comentario, al llevar este tio un 36, pero en ese caso no queda tan sobrado para llanear, aun asi normalmente en estas pruebas no suele haber mucho siempre estan subiendo o bajando.

S!

 

que pasa aqui? no hay más fotos? ni de las BMC 2014 que ya salieron?

 

Con un 36*10 no te quedas sin desarrollo en XC ni de coña...con un 34*10 puedes dar pedales hasta unos 45km/h, asique calcula...

 

+1

 

Muy interesante, que envidia de burras... me uno para seguirlo.

Saludos!

 

Aunque lo había preguntado un forero más atrás en este mismo hilo lo vuelvo a preguntar por si alguien lo sabe: ¿no queda ningún pro corriendo con 26"? ¿ni siquiera en pruebas xc ratoneras y técnicas?

 

No lo creo, el mercado del mtb mira hacia las 29 y 27,5 y el escaparate para verlas en accion es la copa del mundo, dudo que quede alguien con 26.

 

Ya belloto pero imaginaba que algún anti-modas aún quedaría... no controlo mucho el mundo pro y cada vez somos menos los que quedamos con 26" (yo aún me resisto a cambiar).

Salu2.

 

Creo que la marca esta por encima de lo que ellos decidan, aunque alguno seguro que iria como un tiro aun con 26. Creo que en el mundo del aficionado se están cometiendo autenticas atrocidades. Vender autenticos pepinos de 26 a precios de risa o ver a bikers de metro y medio montados en 29er por decir alguna, pero vamos, que esto es un hobbie, cada uno que haga lo que le plazca si esta contento con lo que hace.

 

Ko

 

Razón no te falta compañero!

 

Otra cosa que observo es que nadie o casi nadie usa cubiertas UST o LUST (tubeless).

O todo el mundo va tubelizado con cubiertas normales o se pasan directamente al tubular.

Sin embargo, en las carreras "mundanas" cada vez se ven más gente con cubiertas UST (que no tubeless ready). Y es que prefieren sacrificar 100 gramos por cubierta a quedarse tirado a la primera de cambio por raja o pinchazo (aun llevando latex) y llantas ZTR o UST.

No sé qué pensáis de esto. Y si escribo mucho en un post de fotos me lo decís sin problemas.

Salu2.

 

Es que 100grm. Por rueda..... es una barbaridad!

 

Bueno pues hay va la nueva S-Works de Kulhavy...

 

Gran post. No se si lo he dicho ya, pero estas fotos dan qué pensar:

- Uno ve como imprescindible el eje de 15 mm en bicis de rally. 9 mm?? Qué anticuado! Zas, mira estos. Los mismos de Specialized cuando empezaron a meterlos en gamas sub-160 admitieron que era por motivos comerciales, que con su eje normal ya era suficiente...

- Qué le pasa a Kulhavy en la espalda?? Qué ángulo de sillín es ese??

- A Hermida se la bufa lo que esté de moda: ¿acoples? sí, y apuntando p'arriba. ¿Potencia que deja las manos a la altura de la rueda? anda ya!. Qué grande es.

Y pregunta: con qué BMC corre Absalon, último valedor de las ruedas de 26?

 

Se ha pasado a las ruedas grandes tambien(ya se habia pues antes por aqui): Ver el archivo adjunto 3464002

 

Que chulo queda el efecto de las letras S-Works

 

que horquilla es la de kulhavy?

 

sid brain 2014