Bicis AVALANCHA y ENDURO

Hay gustos para todo... a mi me gusta bici cantosa con ruedas cantosas. De hecho así llevo la mía.
Mismo montaje para enduro que para avalancha o bike park... siempre va igual
Las ruedas pesan 1975 gramos con aro Deemax Ultimate y buje DT240s (radios normalitos del todo de 2mm de anchura enteros), lo que me parece un peso muy adecuado y me permite hacer de todo sin preocuparme.

 

Aqui os dejo lo nuevo de Fox, el sistema Rad. tanto en horquillas como los amortiguadores, habra que ver como evolucionara.

www.pinkbike.com/news/Riding-FOXs-RAD-34-Fork.html

 

O como rompe

Nhg avalanchera perfecta

 

Gracias Termal

Lo del RAD dicen que no lo sacarán nunca a la venta.

Lo que si me ha quedado claro del artículo es que los Pros nunca usan el mismo material que los simples mortales ni tienen las mismas exigencias. A ellos se lo hacen todo a la carta y no debemos fijarnos en lo que llevan porque no es ni realista.

Ellos no se juegan el tipo llevando lo que les manden.. parece ser que las marcas solo por fuera ponen lo que quieren que parezca (un producto, una gama o lo que sea), pero internamente del producto puede ser algo totalmente diferente. Vamos.. que no me extrañaría que alguno llevara una Float con un muelle de Van por dentro... por ejemplo.. y te venden las Float como el pepinismo de DH (por decir algo, ehh, que no digo que lo hagan)

A nosotros nos toca gastar la pasta y probar y ver si va bien o no.

 

Pues va a ser eso... porque ves a un pro y te deja hundirle la horquilla y ves que es de muelle pero claro pone talas no se que no se cuanto xD y luego el dial superior de esas 3 posiciones pegado... y te quedas con cara de :S

Son pros y hay que respetarlos

 

incluso ponen cosas de otras marcas y por patrocinio les cambian el "etiquetado".

 

Lamentablemente es así. Hasta estoy seguro que les hacen muelles de titanio especificos para ello y toda la vaina para quitar pesos en las horquillas de muelle. Si es que nos engañan como quieren.

 

Pero es que la competición a nivel profesional es así, pocas veces tiene algo que ver lo que se usa en competición con lo que después se vende al publico non el mismo nombre. Pero en ciclismo y en cualquier otra cosa.

 

Que conste que yo no defiendo a los pros pero en este foro hay gente como 224 o xicotet que saben de lo que hablo y os digo que yo me suelo fijar mucho en las bicis que llevan, componentes etc... y no creais que es todo especial para ellos...

Cuando hablamos de pros, no hace falta irse a Sam hill, nos podemos ir a gente que gana avalanches, enduros etc.. o son top10 que ellos mismos se hacen los mantenimientos enteros de las bicis (karim amour, alex stock o frank parolyn por ejemplo...) y son bicis " de serie" con sus ajustes o sus tuneos en aceite etc.. pero tampoco son tan tan diferentes ni mucho menos.

Otra cosa es que un pro no necesite muelle por técnica, etc... o no necesite 180mm de de disco porque con 160mm le sobra dado que hay que frenar poco ( esto me lo dijo alex stock en la maxiavalanche, que era un buen circuito pero tampoco habia que frenar mucho.. lo justo.. y yo.. claro claro ) o con una bici con un sistema de suspenión un poco fulero ( damien otton con caminade) nos meta a todos por todos los lados.

Casos como el de jerome clementz o los vouilloz... mas que todo especial.. lo que tienen son unos mecánicos que te dejan los frenos mejor purgados que nadie, la bici mejor ajustada que nadie, la suspensión mas fina que nadie... aunque luego entren que lleven prototipos etc.... cualquier pro con una bici de las nuestras VUELA... y ya esta... son los mejores y cuando se es el mejor... la flecha importa lo justito...

 

No somo nadie es la frase ni indio ni flecha no somo nada

 

Totalmente de acuerdo.
Saliendo con Himar Sanchez y viendo como baja con una Fuel 29 o con una Foxy , piensas en que la enduro no vale para nada (y en lo paquete que soy).

 

No sera la primera BoXXer WC que en su interior aparecio un muelle....Pero claro,era un PRO que preferia eso en aquel momento a llevar aire....
Sin ir más lejos en el DH de BCN la bronson de CG llevaba detalles que solo él sebe.....

 

la Bronson de CG en realidad era una TBLc, lo sé de buena fuente....
Ahora en serio, pros que lleven lo que quieran y no lo de serie son 4 gatos....En la WC del 2009 en Vallnord un tal Kyle Strait fue a pedir un muelle de titanio al stand que tenía Fox con mecánicos para los pros y le dijeron que nanay, que no estaba en la "lista"

 

me gustaría probar la nueva SAM.... menuda geometría!