Bicis de 29 de aluminio ligeras, rígidas sub 10,5 kg y dobles sub 11,5 kg

No esta la cosa para un xx1 jajajaja
Cuando pueda cambiare los pedales k serán 200 grs menos, y en el casette como me dijiste casi otros 200, y hombre a lo mejor pongo alguna schwalbe pero cuando las probé en 26 no las quería ni en pintura

 

No te gustaron? Qué sensación te dieron? Qué pedales le vas a poner?

 

Hola. Yo tmbien estoy en estas. Stumpjumper ht 29 2013. Esta en 11,04 practicamente de serie. Estoy recopilando precios y componentes en diferentes webs y tbien planing del gasto porq es un monton de pasta. Todavia no he comprado nada y llevo una buena empanada mental. Y para mi lo principal es q el cambio se note montado en la bici. Resumiendo. Quiero subir mas rapido. Hay q empezar por las ruedas? Saludos

 

Buenas, el cambio más importante relacionado con el peso que puede notar una bici es en las ruedas, lo más recomendable a la hora de hacer un primer cambio es cambiar redas y neumáticos y poner unos algo más ligeros por que los de fábrica no suelen ser muy livianos, en ruedas optaría por unas del forero kasper

 

De inseguridad, los pedales son los look s-track creo k este muy bien

 

Bueno parece k este post esta Pelin aburrido, con lo k vamos a hecharle algo de leña
Hay os dejo el. Peso de la burra, y ahora os pondré fotos de los componentes

 

Esperando a que me hagáis recomendaciones para bajar peso sin tener k pedir préstamo al banco, k el interés está bastante alto

 

Esa tija cuanto pesa? Yo la de mi superfly no la e pesado pero una kcnc le rebajas por lo menos 100 gramos y un manillar del chino que pesa sobre 135 gramos rebaja otros 100 casi y unos puños de espuma ligeros como unos bontrager o unos specialized rebajas también algo

 

tija,sillin,manillar y pedales.
gramada seguro.

 

Aquí seguro que te aconsejan bien:
http://www.foromtb.com/forums/bicis-ligeras.38/

 

no se en que pesos andan las ruedas que usais,pero yo le compre unas 29'' a Kasper y creo recordar que me dieron 1.450gr o algo asi.
para unas 29 creo que no esta nada mal.

 

La tija pesa 270 creo o 240, tengo foto pero hay k buscarla, los pedales estamos en ello espero rondar casi los 200 grs, el manilla del chino se vera, aunque creo k será como la tija no pasará de los 100 grs, por lo k la tija de momento lo descarto ya k casi sale euro el gramo, los puños los pondré en naranja con el tiempo, de momento estos van bien, y cuando el casette toque cambio le pondré un sram 1070, ese es el x0 k decíais?, bueno k el resto de los cambios llegarán poco a poco,

 

Claro, poco a poco, que este mundillo es caro y cualquier cosa es una chuche que se antoja para la bici y hay que aguantar la compostura que no esta la cosa para gastar dinero, ojalá se tuviera dinero para invertir en la bici pero ahora esta la cosa chunga y ya no es sólo el dinero si no también la parienta que se puede pillar un rebote interesante jajajaja

 

Buenas, que montaje elegiste de kasper para darte ese peso? y si no es indiscreción, cuanto te costo el juego ?

 

Yo llevo unos años bor 333con bujes turbine ultra y radios planos cn no se como continua y pesan 1442 grs en báscula, van muy bien, yo hago bastante trialera y no noto k flexen,

 

Entonces de peso ruedas ya vas mas q bien.
Para manillar y potencia mira la marca MSC es nacional y con buena relacion calidad precio. Potencia 60 eur aprox. 100 gr. manillar 135 eur. 118 gr

 

Para tija sillin marca KCNC Precio 80 eur. Peso 180 gr

 

aros FRM evo+bujes Circus+radios TI DYE

creo que fueron 600 euros.
al precio de las llantas tienes que sumarle 50 euros de la opcion TI DYE y 25 del kit tubeless

 

Como van los circus?, me han dicho que no son muy fiables

 

Yo para ese precio me iría a ruedas custom k por 650 €tienes bujes bor y aros bor en 1450 de peso, o bujes dtswiss y aro frm en 1519 con los radios salir rx