1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Tema en 'Enduro' iniciado por valvules, 22 Sep 2010.

  1. maikol

    maikol Miembro Reconocido

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    Tengo una de 2° en una pipa de 1.5 y otra de 1° en pipa 1 1/8.
    Mañana mido y te digo algo aproximado.
     
  2. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Gracias,
    no creo que sea mucho lo que se acorte...

    En la Kona tu que pondrias, 1º o 2º??

    Con la MZ 44 dando 150 y la direccion interna debe estar sobre los 67,5
    que con SAG deben irse a unos 69...

    En la BMC es al reves con el SAG aumenta el angulo de horquilla,
    67 en estatico, calculo sobre los 66...
     
  3. trekorange

    trekorange Miembro Reconocido

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    esa es la idea, ir probando y poco a poco hacerme con ruedas y horquilla para cuando se de la ocasión cambiar de cuadro.

    Entonces, para a la GT AVALANCHE se le podría poner una dirección de estas y poner horquilla tapered? sabeis cual le valdría?
     
  4. elandy

    elandy indeciso

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  5. maikol

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    Que pipa tiene tu cuadro? La fina de toda la vida, tapered o la gorda de 1.5?
     
  6. trekorange

    trekorange Miembro Reconocido

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    la de toda la vida
    gt avalanche direccion.jpg
     
  7. Fajro Malapell

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    recomendacion para terrenos secos, piedra suelta, roca...

     
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  8. JeeperEfesé

    JeeperEfesé Miembro Reconocido

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    Jajaj algo asi! Son las que dice el compañero?

    Por cierto muy guapa la bajada y el video!
     
  9. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Se comenta que de tanta Commençal, el entorno del Montcabrer que sale en el vídeo se llama ya el Principat de Mariola. :D
     
  10. Fajro Malapell

    Fajro Malapell Living Las Peñas

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    Ya ves... Las cabras tiran al monte... Nunca mejor dicho.

    Ese dia se vino conmigo un "rallyman" con su plastico de ruedas finas, que me sacó las tripas subiendo, pero luego se cagó en to lo cagable cuando vio cuatro piedras de ná.
     
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  11. maikol

    maikol Miembro Reconocido

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    Parece que llevas pipa de 1.5
    Por la foto llevas la horquilla con dirección interna en la parte inferior. Al menos así lo parece. Mira a ver las especificaciones de ese modelo
     
  12. trekorange

    trekorange Miembro Reconocido

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    Gracias chicos, efectivamente parece que si podría montar horquilla tapered y además aprovechar para montar angleset.
    en este otro hilo hay más info: por si alguien le interesa.
    http://www.foromtb.com/threads/horq...-direccion-normal-es-posible-montarla.863510/
    seguiremos atentos a los chollos endureros, poco a poco ....
     
  13. susaetath

    susaetath Miembro Reconocido

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    Has mirado? Cuanto se acorta? Gracias.
     
  14. noahtoni

    noahtoni Miembro Reconocido

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    On One terminada,cambio de suspensión (de140 a 160),potencia un poco mayor para compensar la subida de horquilla y nuevo look para las llantas...Ahora toca probarla.... rps20150625_000712.jpg rps20150625_000635.jpg rps20150625_000747.jpg
     
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  15. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Mira que es bonita...

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  16. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Me da que no son ENVE, por el buje parecen unas mavic crossone o crossride
     
  18. Rohel

    Rohel Miembro Reconocido

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    esta claro que enve no son...
    los aros tienen ojales xDDDDD serían las primeras de carbono que veo con ojales
     
  19. noahtoni

    noahtoni Miembro Reconocido

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    Son Las ENVE 2016....
    modelo DT swiss m480 jejeje
     
  20. maikol

    maikol Miembro Reconocido

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    Pues pensandolo bien es dificil darte una medida exacta.
    Puedo decir que la direccion en el cuadro se retrasa unos pocos milimetros. Pero esque cuando pones la potencia y si llevas espaciadores esa medida podra variar hasta con un centimetro de retroceso respecto a como la llevabas antes. No se si me explico.

    En las dos bicis que la llevo. La de 2° en la dh cpn potencia de 35 a ras no se nota. Y la otra enduro con 1° esta por montar y tambien llevará la potencia a ras la direccion. En mi caso no noto ese retroceso. Pero con 3 espaciadores entre direccion y potencia seguro que se notaria.

    Siento no ser de gra ayuda
     
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