Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Del face de Dartmoor. La foto de la bici de la semana siempre va para sus empleados.

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Me gustan, si fueran compatibles con plus me tiraba de los pelos.

 

Yo lo llevo en una WTB Scraper de 45mm internos y va bien, pero no sé yo si aguantará mucho más.
La marca diseñó estos kits para funcionar con las ruedas Syntace W40, que son de 33mm internos, así que supongo que lo óptimo debe de andar cerca de esa medida.

En las instrucciones del fabricante lo único que recalca es que el mínimo es de 23mm internos, pero del máximo no dice nada.

Una cosa que sí es importante es que el espesor del fondo de la llanta no debe demasiado grueso o no podrás roscar la tuerca que sujeta la válvula en su sitio. Así que las Hugo, que son de doble pared, no sé qué tal andarán.
Yo tengo montado otro kit en una llanta de carbono que es de perfil alto y la tuerca rosca muy muy por los pelos.

Además la Hugo tiene una forma interna un poco especial, con esos escalones en la parte exterior de la llanta, así que seguramente las pasarás canutas para cerrar el kit, si es que lo consigues. No por el escalón en sí, sino porque la parte central queda más elevada que en una llanta normal.

Por cierto, en llantas de aluminio no hay ningún problema, pero en las de carbono si te pasas de presión en la cámara interna reventarás la pared de la llanta, estáis avisados

Yo en la Scraper de aluminio la llevo a 6bar y es indestructible, pero en la de carbono llevo 45PSI (3,1 Bar), que es el máximo que permite el fabricante de la llanta, y es lo justo para amortiguar el llantazo y que no pinche, pero se llega a notar el golpe.

 

Yo llevo el Procore a 6 bar en un aro de carbono y le doy toda la caña que puedo y por ahora no ha explotado nada. A menos seguía reventando neumáticos. A 6 bar está aguantando de todo.

 

¡Buen apunte!
¿Qué llanta usas?
Yo no me había atrevido a subirle tanto, pero despues de lo que cuentas, quizás pruebe con un poco más...

 

Uso una LB de 30mm interiores y espero en breve de 36mm y de 45mm, siempre interiores.

 

Yo llevo las Nextie Jungle Fox, de 45mm internos las dos. y la verdad es que estoy muy contento con ellas, son duras como rocas
Supongo que vas a poner la trasera más estrecha para aligerar ¿no?
La verdad es que delante es donde más se aprecián las ventajas de la llanta ancha...

 

El kit procore donde lo habéis visto baratico?

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Unas fotos de vacaciones con la rígida.





Saludos.

 

Yo sigo buscando por mi zona, se encuentran sitios chulos para bajar, nada complicado ni técnico, casi todo pasos del ganado por las lomas, bien revirados y con alguna piedra de por medio. Suficiente para practicar e ir perdiendo el miedo

 

Errorrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!. El ahorro de peso no merece la pena ni con mucho comparado con las ventajas que aporta el aro ancho en todos los sentidos.

 

Que cosa mas guapa...

 

No, no voy a poner la de atrás más estrecha ni de coña. Sin dos juegos de ruedas para dos bicis diferentes. Como te decía @Frandrag las ventajas de agarre, tracción y precisión de los aros anchos se notan por igual delante y detrás y eso de que los aros más estrechos son mejores para rodar no es más que un error muy extendido.

 

Peores, que son peores para rodar es un error muy extendido.

@LyN_Suiza ese corrector te trae de cabeza

 

Este ha sido el corrector cerebral
Corregido

 

Hola,una pregunta
De 27.5 plus hay algun otro cuadro calidad/precio equiparable a la Dartmoor?
Y por si le interesa a alguien vendo cuadro onone 650b .160€ talla 16
http://www.foromtb.com/threads/cuadro-enduro-on-one-27-5-160€.1342504/

 

La Kona Honzo de alu a mil pavillos. Está tentadora.

http://www.probikeshop.es/mountain-bike-kona-honzo-al-29-azul-2016/113574.html

 

La Mondraker Vantage a 899

 

En realidad la que me gusta es esta,tal cual.....Lastima que a mi bolsillo no...

 

http://www.peterverdone.com/