Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Voy a tener que poner yo la tija como tu,que se encabrita que da gusto,entre el angulo de sillin tumbadisimo y la tija con retraso pedaleo encima del eje trasero.Ponla en el de dh,que al final se va a morir.

 

ufff , como se te va a quedar el orto

 

La virgen con la pellejo... Te va a dejar el culo como un bebedero de patos con ese sillin asi puesto xD


Chechu, fotos de la 55r nueva con la stanton, por el amor del mounstro del espagueti volador!

 

jaja te mandé un privao killo por si te interesaba el surge, tu que me hablabas de alguno de mis hierros...
al final se viene la cr

 

Chicos, en BikeOverflow hemos publicado un nuevo artículo sobre rígidas endureras, en este caso viene a ser una comparativa entre los materiales de construcción: Aluminio, Acero y Carbono.

Este es el enlace: http://www.bikeoverflow.com/aluminio-acero-y-carbono-en-rigidas-endureras/

También deciros que ya estamos en Facebook y nos podéis seguir se queréis: http://www.facebook.com/bikeoverflow

Espero que os guste, y como ya hemos comentado en otras ocasiones, y como pone en la sección Acerca de, estamos totalmente abiertos a nuevos colaboradores, si tenéis info para escribir algún articulo de cualquier cosa relacionada con el mundo bicicletil solo tenéis que poneros en contacto con nosotros

Nos leemos!!!

 

Gracias por tu respuesta.
Yo actualmente ruedo con una doble de 180-180 y bajo por los sitios que bajo y como bajo por la bici.
Tambien he podido probar una 150-150 y no he notado grandes diferencias con la mia.
La idea es mejorar mi tecnica, ser yo y no la bici y la duda esta entre una rigida endurera o una doble All-mountain.

 

Parece que mi sillín a causado sensación

 

Sensación le debe de causar a tu esfínter, compañero

 

Jajaj buena respuesta. La Pellejo la monte así mientras vendía la FR6 y la 55, pero la 55 parece que ya esta casi vendida, este finde me lo confirman.

 

chechu, ahora me pillas en un mal momento perril... si no lo vendes en un tiempo quizá hagamos negocios, aunque es demasiao extremo pa mi, mejor el stanton xDD

 

Yo tenia una doble de enduro con 160/150 y estoy encantado con la on one, tengo lo que buscaba (dentro de reutilizar muchas piezas) la doble para días duros o cuando me salga "der mismísimo" y la on one para esos días que sabes que la ruta va a ser larga y exigente para mi nivel. La on one bajando se defiende muy pero que muy bien y ahora cuando cojo la enduro todo parece más fácil y suave

 

Ya soy amigo de overflow, muy bien los dos artículos rigidiles endureros

 

Yo tenia una doble de enduro con 160/150 y estoy encantado con la on one, tengo lo que buscaba (dentro de reutilizar muchas piezas) la doble para días duros o cuando me salga "der mismísimo" y la on one para esos días que sabes que la ruta va a ser larga y exigente para mi nivel. La on one bajando se defiende muy pero que muy bien y ahora cuando cojo la enduro todo parece más fácil y suave. Creo que es un buen conjunto de bikes

 

donworrykillo
que risa leyendo lo de la vantage, me hace gracia cuando dice "se presenta de forma muy acertada como un modelo accesible para la mayoría de bolsillos"...
esta gente debe vivir en el mundo de fantasía, 800 luros es lo que cobra muuuuuucha gente currando de verdad, no tocándose el nabo en una oficina de la administración
que mundo oye
No hay que confundir valor con precio.

 

Muy bueno el artículo tolemac, cuando dices que casi todas las rígidas llevan tija de 27,5 (no te referirás a 27,2)...?
viendo la estupenda commencal que tenía killo, cawenlamar tb era chechustyle caxoperros y aqui NAIDE dijo na! aaah diossssss si es queee...

 

Gracias por la corrección Chechu, lo acabo de cambiar.

Saludos!!!

 

Buenos días, llevo un par de semanas soñando con piezas de colores y tengo un cacao de combinaciones en la cabeza. ¿Puedo pediros opiniones sobre el montaje de la nueva on one? Quiero montarla en colores negro - acero(gris) - verde. Vinilaré los logos del cuadro asi que el azul quedará tapado. El verde en principio me gustaba el verde oscuro, pero veo muy poca disponibilidad de piezas y el lime green de Superstar me gusta. Además que por precio - calidad y homogeneidad en el color me parece la mejor opción.

Cuadro: On One EVO2 Raw + (verde, gris o negro)
Horquilla: Marzocchi 55R Negra (Posiblemente también pase los logos a verde)
Transmisión y frenos: todo SLX en gris y negro
Bujes: SC Switch verdes
Aros: SC AM 490 verdes
Radios: SAPIM Double Buted negros
Manillar: SC negro
Potencia: SC negra (o negra con el cabezal verde)
Dirección: SC verde
Puños: Esigrips Chunky verdes
Cierre sillín: SC verde
Tija: Tmars negra
Sillín: WTB Speed V negro o negro y gris

 

Tolemac, con articulos así nos dejas sin chicha en los foros :razz:
Me ha gustado mucho leer el blog.

 

jeje, no creo Vila, es más creo que es al contrario. Foros como este nutren a blogs como BikeOverflow y esos blogs pueden ser también fuentes de discusión para los foros.
A fin de cuentas en esos artículos lo que hacemos es recopilar lo que aprendemos compartiendo experiencias en este foro.

Saludos,

 

buenno para eso se presentaron a unas oposiciones y las pasaron. Que algunos sean unoss incompetentes?pues si pero como en todo trabajo, lo que pasa que como "les pagamos todos".... pues mas se nota, pero realmente me rio yo del " le pagamos la poblacion" porque visto de forma simplista es asi, pero aqui todos nos pagamos a todosss!!! Dichoo esto, yo creo que en comparacion con lo que actualmente se ve que son precios que se salen del tiesto, se dice que es asequible. Nos hemos acostumbrado a que cada vez todo es mas caro y cuando vemos algo que realmente ea caro pero no reeasa los 1000 euros lo consideramos asequible. Es mi opinion. Saludos