Bielas AGILIS, mi visita a ROTOR

Ya he puesto los precios definitivos en el primer post

y por eso avisaba de la oferta del festibike:

Bielas AGILIS carretera/montaña, sin platos...179,10€
Bielas AGILIS carretera/montaña, con platos Q-Rings...299,31€

aunque solo serán reservas, ya que tardarán un poco en entregarlas (siempre a traves de tienda)

 

Solo por curiosidad, dónde está la sede de Rotor?

Saludos.

 

Estan en la carretera de Ajalvir a Torrejón.
pero mejor pídeles la dirección a traves de su web, no vaya a ser que me meta donde no me llaman

 

ah si, perdón, sólo veía las fotos... jeje

 

Que te contó Enrique?

 

Ummm...no se si sería alguno de los que estaba por allí, pero con el que hablé fue con Curro

 

Desde Cuenca Mi Apoyo Total A Rotor,va De Lujo Tanto Los Q Como Rotor.yo Los Llevo En Las Dos Bicis(los Q)y Ya No Los Cambio Por Nada.en Cuanto Salgan Las Agilis Se Las Monto.

 

Yo ya he mandado un emilio a Rotor, quiero los míos:mrgreen:

 

Ya tengo sustitutas para mis bielas XT.En el festi las veré en directo y decidire.

 

pues ya estás pasándome fotos :whistle

 

Muy bueno el reportaje. Gracias
Habra ke verlas en el festi tienen muy buena pinta.

 

Eso, eso, haz muchas fotos, preguntas y luego lo explicas para los que estamos lejos y no podemos venir!! Muchos te/os lo agradeceremos!! :wink:

 

Hola a todos, viendo la aceptación que están teniendo las bielas, queremos agradeceros a todos vuestro interés y concretar algunos aspectos sobre los que algunos foreros teneis dudas:

El precio especial de lanzamiento será válido hasta el 21 de Octubre, y los pedidos han de hacerse a través de vuestras tiendas de confianza, en caso de duda, podeis escribirnos para que os derivemos a alguna de nuestra confianza.

Respecto a los pesos, el producto final estará disponible en Festibike, pero nuestros protos están en el peso de Dura-Ace y XTR pero usando platos Q, con lo que el peso de bielas sueltas es menor que el de la competencia.

Respecto a la araña, si es intercambiable, pero como repuesto,por si se dobla o rompe, que pueda sustituirse sin que haya que comprar una biela nueva. Además, si un cliente compró unas bielas compact de carretera y no se adapta, podrá sustituir la araña por una de desarrollo estandar y poner unos platos normales y viceversa. Pero a las bielas de montaña, no se les podrá poner la araña de carretera, aunque el sistema es compatible,y realmente si se puede montar, al ser el eje más largo en mtb, mecánicamente no funcionaría bien. La disponibilidad de arañas sueltas será a partir de más adelante, sobre los 4-6 meses.

Por otro lado, las bielas personalizables, son un proyecto que queremos desarrollar para esta temporada pero se está gestando, estamos pendientes de una confirmación de patrocinio potente y en cuanto esté definida, lanzaremos una versión especial para sibaritas, pero que como digo es un proyecto que se llevará a cabo esta temporada.

Respecto a lo de elegir anodizados, eso no va a ser posible, los colores son los que se muestran en las fotos, negro y rojo, lo que si que se está estudiando es añadir colores a los platos, para daros opciones esteticamente diferentes para que personaliceis vuestras bicis.

Por último, asegurár que STS no va a comisión, ni le hemos regalado nada, solo que quiso hacernos una visita y le atendimos lo mejor posible. Desde aquí os invito a aque si quereis conocernos, mandar un mail a marketing@rotorbike.com y buscaremos un día para que sea fácil para todos.

Os agradecemos los comentarios y apoyos y espero que nos visitais en festibike, tenemos el stand 17.

Atentamente

ROTOR ESPAÑA

 

gracias por el reportaje..

muyyy chulas y muyyyyy interesantes..mmm!!

 

Gracias a ambos!

 

qué atención al cliente! ***** estoy sorprendido y todo. ¿Alguna foto de la versión mtb? Y mi gran temor, la holgura en el eje integrado, el tornillo que lo sujeta hace cuña o como funciona, corregría posibles holguras?

 

según entendí, el tornillo de la biela izquierda tiene un margen de apriete que hace que puedas regular la longitud.
así que supongo que si apareciesen holguras, sería muy facil corregirlas

 

Para ROTOR ESPAÑA:

En este foro hay muchos frikys del peso a los que nos gustaría saber el peso exacto. No vale decir estan en el peso de unas Dura-Ace o Xtr jeje.

¿No teneis una bascula a mano? Una foto de las bielas con todo incluido, y otra de ellas con todo incluido pero sin los platos Q, sería lo suyo...

 

opino lo mismo

y ya de paso, que tb pesen por separado el cartucho de rodamientos

que ya que son standard, tb sería una mejora para montar sobre otras bielas, sobre todo para evitar problemas con los rodamientos

 

Es que el peso es un factor decisivo en la compra para muchos.

¿Si no porqué me iba a montar yo unas Tune con eje de cuadradillo pudiendome montar unas Xtr "por unos" gramos más? jeje.

Es una putada que no existan alternativas ligeras con eje integrado excepto las Extralite y Frm ¿A que esperan Roox, Middleburn, Tune, etc a sacar sus ejes integrados?

A ver lo que pesan esas Rotor que aun estoy a tiempo de pillarmelas jeje.