Es sencillo, desde cero.... Desmonta, limpia eje rodamientos internos o cazoletas, estrías del eje, estrías de la biela, una vez limpió todo echale un poco de grasa a todo lo que has limpiado, mete el eje y coloca la biela, pon la palma de la mano en el plato grande y con la otra palma un par de golpes sobre la biela, que encaje bien, tapón sobre eje y roscalo fuerte a mano, aprieta tornillos de biela pero los dos a la vez, una vuelta uno una vuelta a otro, así hasta que llegues al par de apriete entre 12 y 14. Con esto es imposible que se aflojen. Si se aflojan los tornillos échale fijador para roscas reversible o esmalte de uñas. Más barato...,,
Yo tenia el problema en unas fsa y utilizaba fijador de tornillos y funcionaba. También decir que cuando lo vio el mecánico, lo quitó, lo apretó con una dinamométrica enorme y se acabaron los problemas.... Suerte
Bueno pues Le he metido unos trocitos de aluminio en las estrías de la biela También he puesto un poco de fija tornillos. He apretado. Y acabo de venir de hacer una rutilla de dos horas y por ahora todo perfecto , no se han aflojado.
Bueno pues después de 500 kilometros Esta el tema solucionado le meti unos trocitos de aluminio en las estrías de las bielas para corregir la holgura y todo Perfecto.
