1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

[Bike check] DMR Transition! Fotos!

Tema en 'Dual/Dirt/Street' iniciado por wiiiii, 31 Ago 2012.

  1. wiiiii

    wiiiii Miembro

    Registrado:
    24 Dic 2004
    Mensajes:
    325
    Me Gusta recibidos:
    3
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Cuadro: DMR Transition
    Horquilla: Manitou Black Custom
    Manillar: Brave Air Base
    Potencia: Straitline Pinch
    Freno: Magura Julie
    Llantas: Octane one Solar 30
    Buje delantero: Atomlab GI 9.20
    Buje trasero: DMR Revolver
    Sillín: DMR
    Cadena: Gusset

    Ahora mismo aún me estoy acostumbrando a ella, cuando la domine subiré alguna foto en acción! :)

    Un saluudo!
     
    Última edición: 4 Sep 2012
    wiiiii, 31 Ago 2012
    #1
  2. wiiiii

    wiiiii Miembro

    Registrado:
    24 Dic 2004
    Mensajes:
    325
    Me Gusta recibidos:
    3
    Si! jajaj pero esta aerografiado!
     
    wiiiii, 31 Ago 2012
    #2
  3. miguel.g.r

    miguel.g.r Miembro activo

    Registrado:
    23 Jul 2008
    Mensajes:
    1.001
    Me Gusta recibidos:
    0
    Muy guapaa tioo tienebkbir de lujo un saludoo
     
    miguel.g.r, 2 Sep 2012
    #3
  4. shenok

    shenok Miembro

    Registrado:
    17 Nov 2011
    Mensajes:
    318
    Me Gusta recibidos:
    14
    yo le cortaria el tubo superior de la horkilla, vas comodo a la hora de saltar (campillo stret....) con eso tan alto?
     
    shenok, 3 Sep 2012
    #4
  5. danispecialized

    danispecialized Miembro activo

    Registrado:
    5 Ene 2012
    Mensajes:
    195
    Me Gusta recibidos:
    65
    Una pregunta que combinacion de plato y piñon llevas puesto?
     
    danispecialized, 3 Sep 2012
    #5

  6. wiiiii

    wiiiii Miembro

    Registrado:
    24 Dic 2004
    Mensajes:
    325
    Me Gusta recibidos:
    3
    Si que voy cómodo, puedo probar sino a poner menos espaciadores abajo y más arriba, pero prefiero no cortar el tubo xq he tenido muchos follones con otras horquillas al cambiarlas de cuadros q luego no me servían xq eran cortas.
    La combinación es un 32x18, un poco blando, estoy pensando en ponerle un piñón de 16
     
    wiiiii, 3 Sep 2012
    #6
  7. miguel.g.r

    miguel.g.r Miembro activo

    Registrado:
    23 Jul 2008
    Mensajes:
    1.001
    Me Gusta recibidos:
    0
    Si bajas el sillín pones un piñón de 14 y cortas la horkilla de forma de k kedemos un espaciador por arriba y otro por abajo te va a kedar mucho mas bonita bas a ir mas Augusto con los desarrollos y mas bajito pork llebas un manubrio de casi 3" y mazo de espaciadores abajo tienes k ir altísimo asike si bajas todo lo k puedas el manillar la haces mas estable y bajas el punto de gravedad k es mucho mas cómodo un saludo
     
    miguel.g.r, 4 Sep 2012
    #7
  8. wiiiii

    wiiiii Miembro

    Registrado:
    24 Dic 2004
    Mensajes:
    325
    Me Gusta recibidos:
    3
    Gracias por la recomendacion!! ;)
     
    wiiiii, 4 Sep 2012
    #8

Compartir esta página