1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Brico: mantenimiento fox 32 (cambio retenes y aceite)

Discussion in 'Mecánica' started by icom24, May 4, 2008.

  1. esparko

    esparko Miembro activo

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    Todos los fox son skf de baja friccion, nose si habra diferencia con los verdes, alguien a notado diferencia de los nuevos con los anteriores?
     
  2. trekorange

    trekorange Miembro Reconocido

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    Y que hacemos con el aceite 10w de los antiguos, no hay retenes compatibles con este aceite?
     
  3. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    En principio los nuevos retenes no son compatibles con ese aceite.

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  4. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Que mantenimiento le soleis hacer a la camara de aire con el float? Alguna explicacion/video?


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  5. <NEURO>

    <NEURO> Miembro Reconocido

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    Hola compañeros.
    Tengo una Fox 32ctd de 2013, si esas que bloquean de mentira.
    El tema es que el año pasado hice su mantenimiento, este año se lo volveré a realizar y he pensado la posibilidad de cambiar el cartucho ctd por unos fit que si creo bloquean de verdad.
    El tema es... es posible? donde lo encuentro? Tiene mucho trabajo?
    No se si se habrá hablado ya por aquí, he estado mirando el pos pero no encuentro nada.
    Gracias.
     
    Last edited: Oct 27, 2016
  6. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Un consejo, revisa lo escrito antes de enviarlo. Las teclados predictivos ponen lo que les apetece.
     
  7. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Sabeis algun tutorial o video de cambiar el float a una 32mm ?


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  8. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Sabeis algun tutorial o video de cambiar el float a una 32mm ?


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  9. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    No es complicado yo he echo el mantenimiento tal cual del video 1 vez ala año y listo.
    http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=573

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  10. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Lo que quiero es cambiarle tambien el FLOAT ( azul ) o como se llame al liquido de la cámara de aire.
     
  11. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Vale acabo de ver en el video como cambian el float, lo que no se si es necesario meterse en tanto berenjenal de desmontar los circlips etc.... o solo con quitar la primera rosca y volcar el aceite saldría al completo.


    El resto no parece dificil hoy mismo voy a ponerme manos a la obra.

    En el manual pone 5cc float , 30cc 20wt y 30cc 20wt en la otra botella , equivale a CL ? 30 CL , 30CL y 5CL ?
     
  12. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Compi si solo quieres eso, son 5cc del Float fluid aceite Azul, se vende en mono dosis de esa cantidad o el bote cito, yo pille el bote por que a la larga compensa, y solo tendrías que desenroscar la parte de arriba sacar como ves en el video el plástico blanco en forma de copa , volcar la horquilla para que salga el anteiror rellenar los 5cc del azul meter otra vez el platico blanco en forma de copa, volver a enroscar y listo, lo único que ya te digo que no se si vas a poder sacar esa copa de platico blanca sin empujar el émbolo por abajo, así que me temo que si no desarmas todo creo que no podrás, yo lo hice todo a la vez como muestra el video.

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  13. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Tengo el monodosis, lo que no queria era quitar los circlips y demas, ahora mismo empiezo la obra para cambiar este líquido , el aceite y los retenes.


    Cc equivale a cl? O como lo expresan?


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  14. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Si cc=cl

    Saludosss
     
  15. chechos

    chechos Miembro Reconocido

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    Sacan el pistón neumático para cambiarle las juntas de goma. Si no las piensas cambiar no hace falta quitar los circlips.
     
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  16. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Wenas... No necesariamente, se saca pa inspeccionar que estan en buen estado las toricas y para limpiar el sistema de ff viejo que pueda estar reseco o incluso sucio con el aceite de lubricacion.

    Saludosss
     
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  17. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Ya la tengo lista, todo cambiado, el unico pero que al llenar de aceite los 30cc el lado del aire no me di cuenta de apuntar hacia un lado por si caia aceite dentro de la varilla, no se si pasa algo


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  18. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Ya la tengo lista, todo cambiado, el unico pero que al llenar de aceite los 30cc el lado del aire no me di cuenta de apuntar hacia un lado por si caia aceite dentro de la varilla, no se si pasa algo


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  19. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Tranquilo no pasa nada , el.float fluid sin problema no?

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  20. Pro_RaCe

    Pro_RaCe Simple Enigma

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    Exacto , en mi horquilla sale todo de una pieza, lo que es el mecanismo de aire.

    [​IMG]


    Así quedó


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