y cuando las estiras e intentas mantener arriba no oyes paso de aire? Seguro que llegas a esos PSI? Has abierto la cámara de aire? Tenía mucha grasa en la parte inferior?
Si no consigues ecualizar las cámaras como te han comentado yo empezaría de nuevo el chico del vídeo lo explica muy bien Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Te cuento, no abrí la cámara de aire porque sólo quería cambiar el aceite de las botellas. Es una horquilla "nueva", es decir, es el primer mantenimiento y nunca se ha abierto antes por lo que traerá la grasa por defecto de fábrica (en algún lugar leí que a veces trae en exceso). Cuando fuerzo a tirar del puente si parece que se oye un ruidillo pssss, pero muy leve a pesar de que intento tirar con fuerza (puedo cargarme algo si tiro en exceso?). Los PSIs, sí deben ser reales, es la misma bomba que llevo usando desde el principio y funcionaba bien. Me empiezo a temer eso, que voy a tener que abrir todo de nuevo, con el riesgo de fastidiar las arandelas de nylon de las tuercas de cierre de las botellas. quien me manda meterme en estas historias jaja
Si no te has pasado con el par de apriete seguro no tendrás problemas en volver a utilizarlas Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Mi Mi temor viene porque al desmontar las botellas (primera vez), una de ellas estaba deshecha... yo he apretado con dinamométrica a 5,6. Viendo que no consigo extender las barras me estoy temiendo que pueda tener problemas para sacar el cartucho del aire por el vacío, alguna sugerencia de qué hacer si me ocurre? Mil gracias por las respuestas.
No te preocupes por las arandelas, yo las he reutilizado muchas veces y no pasa nada, y en el peor de los caso compras los retenes y ya los tendrás, pero bueno... que seguro que no vas a perder aceite por culpa de las arandelas.
Vacía el aire por la válvula después utiliza la llave de vaso de 26 y una vez sin aire la cámara positiva poco vacío te va a hacer para lo demás. Problemas con la junta de nylon puedes hacerte unas con un buen trozo de cuero resistente y curado Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Haz una prueba para liberar el aire que has dejado atrapado al no haber metido aire , un poco para estirar el vástago a la misma altura que el vástago hidráulico a la hora de atornillar las botellas. Mete una brida por el retén a ver si liberas ese aire. Sino dale la vuelta a la bici , quita el aire y afloja las tuercas y libera las botellas pero NO las saques solo estira un poco ... Para que no se te salga el aceite. Asegúrate de que se liberan los dos vástagos, ahora hincha la cámara de aire un poco hasta que visualmente a través de los agujeros de la botella veas que ambos vástagos están a la misma altura y ahora los cierras con su tuercas a su Nm. Coloca la bici normal y hincha dando cada 15/20 psi unas hundidas y las cámaras debería compensarse y recuperar el recorrido
Por ejemplo en mi Fox 36 antes de cerrar ahy que meter 50 psi a la barra del aire para que esté a la misma altura que el hidráulico y la cámara negativa no sea tan grande al cerrar que se coma el recorrido. Luego cada 10 psi las voy igualando hundiendola un par de veces
Mil gracias Ernestoxenia, mañana pruebo y os cuento. De todos modos no acabo de entender lo de la brida entre el retén, ya que el aire que me está dando por saco debería estar en el cartucho, y no en la botella no??
Hecho, pues mañana pruebo y os digo,aver si hay suerte y puedo salir, que encima me pilla de vacaciones ...menudo drama
De todas formas yo siempre uso retenes skf verdes aparte de mayor sensibilidad vienen dos arandelas para cada botella..... Un par cuando cambio retenes esponjas y aceite Fox y el otro par a los 6 meses para solo esponjas de AliExpress y aceite fox
Tranki todo despacio sin hacer el burro y yo personalmente la llave de rebote que va sujeta con un tornillo mierdoso al vástago de rebote no lo pongo... Se lo doy a mi amigo para que se lo guarde y no lo pierda... Porque una vez regulado el rebote no se suele tocar y perderlo o partirlo es muy fácil
Buenos días! Nada, no hay manera. He hecho lo de la brida, y ha sonado un pelín de nada pero la situación sigue igual, el báspárragostago del aire está totalmente retraido. He desbloqueado las botellas y metido 50 psi, pero nada, el espárrago sigue muy abajo. Sólo consigo que asome un poco por el agujero de la botella metiéndole una burrada de presión 120-130 psi), pero claro, cuando luego vacío de aire se vuelve a retraer....
Mi opinión si tanto le cuesta al vástago salir es que los puertos que comunican la cámara negativa y la positiva están obstruidos por exceso de grasa y no se equilibran. Abrirla no es difícil es quitar el aire , la tuerca grande y el clip de seguridad abajo dentro de la barra abra videos de tu 32 seguro que siempre es mejor verlo que leerlo. Si lo haces se delicado, toma fotos antes si tienes dudas para saber cómo iba y manos a la obra..... Sino a morir a un taller que " sepan" solucionarlo y no solo sean cambia retenes
Resuelto!!!! Efectivamente, había unos pegotes de grasa impresionantes. Abrí el cartucho del aire (pegó un buen pedo), lo limpié y lo cerré asegurándome que el embolo estaba arriba y resuelto, ya tengo todlo el recorrido habitual. Ahora toca pegarme con el squidlock, que es un dolor configurar las 3 posiciones....no os vayáis muy lejos jejejje. Mil gracias por la paciencia y ayuda!!!
