1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Brico: mantenimiento fox 32 (cambio retenes y aceite)

Tema en 'Mecánica' iniciado por icom24, 4 May 2008.

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  1. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Wenas... lee bien, dice que se eche el float fluid en el lado del aire (izdo) y el 7w ( ya no se usa este, se usaba pa horquillas del 2003 al 2006, ahora se usa el 10w) en el lado del cartucho (dcho).

    El float fluid tiene una viscosidad casi como el mistol, yo me compre la garrafita de float fluid porque me parece un aceite bastante especifico dificil de sustituir e importante, ya que tiene que lubricar la camara de aire sin ser muy liquido que se escurra, ni muy espeso que dificulte el movimiento y ademas, tiene que ser muy respetuoso con las toricas que son muy importantes y tienen que estar perfectas para que no se escape el aire.

    Son 23 euros pero dura mucho.

    Saludosss
     
    Última edición: 9 Oct 2013
    Penaldrum, 9 Oct 2013
    #1401
  2. dianate

    dianate Miembro Reconocido

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    Entonces que alternativa me recomiendas en vez del fox fluid?
     
    dianate, 9 Oct 2013
    #1402
  3. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Edite arriba :lool

    Saludosss
     
    Penaldrum, 9 Oct 2013
    #1403
  4. dianate

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    Gracias, pues seguiré tus recomendaciones, "pillare" el motorex i el fox fluid el original, simplemente quería aprovechar, ya que mañana ire a buscar el motorex. El Fluid lo comprare mas adelante, puesto que aun no lo necesito, pero quería aprovechar el "viaje".
     
    dianate, 9 Oct 2013
    #1404
  5. guyuflo

    guyuflo Miembro activo

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    Tengo entendido que el Fox float fluid es parecido a la valvulina. Yo de echo se la puse a mi horquilla y va perfecta... concretamente el SAE 80w sintético
     
    guyuflo, 9 Oct 2013
    #1405
  6. datos01

    datos01 Miembro

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    +1
     
    datos01, 9 Oct 2013
    #1406
  7. Penaldrum

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    Wenas, sip, ya lo dije mas arriba que un sustituto es la valvulina, pero ya de comprar un bote de esta pues compre el float fluid en mi caso.

    Saludosss
     
    Penaldrum, 9 Oct 2013
    #1407
  8. dianate

    dianate Miembro Reconocido

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    Hola, pues después de patear toda mi ciudad simplemente encontrado esto: foxxxxx.jpg

    eso si a un 1'5 lerdos

    Muchas tiendas me decían que no lo utilizaban, que cuando pedían a fox simplemente les daban un "poquito", que no es para vender. Otros que es un lubricante normal y corriente de una densidad de 20 pero que es normal.

    Pues ya me lo comprare por internete
     
    Última edición: 9 Oct 2013
    dianate, 9 Oct 2013
    #1408
  9. jucana

    jucana Miembro

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    Entonces, si no he leído mal, puedo sustituir el fox fluid por aceite para caja de cambios (sae 80w) y el aceite fox green 10, por aceite de moto sae 10w? La duda que tengo es si debe ser sintético, específico para suspensión..

    Saludoss!
     
    jucana, 10 Oct 2013
    #1409
  10. dianate

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    si para suspension, yo he comprado el motorex 10w, un litro 14 euros
     
    dianate, 10 Oct 2013
    #1410
  11. Penaldrum

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    Wenas, mejor de suspensiones de moto 10w si, y sintetico, porlomenos los originales de FOx que yo sepa lo son.

    Saludosss
     
    Penaldrum, 10 Oct 2013
    #1411
  12. Penaldrum

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    Muy buen precio... donde?

    Saludosss
     
    Penaldrum, 10 Oct 2013
    #1412
  13. dianate

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    en una tienda de mi ciudad, motorex 10w
     
    dianate, 10 Oct 2013
    #1413
  14. dianate

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    dianate, 10 Oct 2013
    #1414
  15. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Wenas, pues para ser tienda fisica es muy muy buen precio, por mi zona es dificil de encontrar y donde di con él de los 22€ no baja, el que tengo lo pille por internete en soyrunner a un pelin menos de 14€

    Bikediscount ya... mas gastos de envio :?

    Saludosss
     
    Última edición: 10 Oct 2013
    Penaldrum, 10 Oct 2013
    #1415
  16. dianate

    dianate Miembro Reconocido

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    dianate, 10 Oct 2013
    #1416
  17. dianate

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    dianate, 10 Oct 2013
    #1417
  18. tyler

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    tyler, 11 Oct 2013
    #1418
  19. goalkeeper

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    Habría que saber el modelo concreto y el año para saber si fox fabricó tu modelo para ese eje. Por lo demás y sabiendo que es de 32mm de barra. Yo creo que se podría. Es más la botella parece que solo cumple la función de un mero recipiente, situándose lo ajustes hidráulicos en los cartuchos y por tanto si los tornillos inferiores son de igual diámetro podría instalarse cualquier botella de 32 que al final es la que marca el tipo de eje. Lo dicho yo veo que el límite lo marcan la medida del tornillo inferior. Todo esto sólo desde mi experiencia claro, en desmontar un par de Fox y revisando las páginas técnicas de Fox.
     
    Última edición: 12 Oct 2013
    goalkeeper, 11 Oct 2013
    #1419
  20. I.FER

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    hola.
    he hecho el cambio de aceite y retenes en la fox f sries, modelo remote open bath, lleva 155ml de sae10 en la pata del bloqueo y 20ml en la otra.
    la cosa es q he utilizado sae 7,5 y haora no termina de bloquear, hay q hundirla varias veces hasta q bloquea pero se queda con un unos 10mm de recorrido.
    puede ser pq no es aceite sae 10 o es q se me escapa algo a ala hora de meter el aceite nuevo??

    muchas gracias y un saludo
     
    I.FER, 16 Oct 2013
    #1420
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