buena maquina el cuadro de specialized swors m5?

decidme si merece la pena y si sabeis cuanto cueta aprox y peso y alguna mas por el estilo

 

Hola! El s-works m5 e un pedazo de cuadro, estará en torno a unos 800 euros y pesa creo que 1440 gramos. El cuadro es uno de los mejorcitos de aluminio y a mí , particularmente, me gusta mucho.Un saludo !

 

hooo gracias por decirme eso pero a veremos por que mecido desde luego si es alumio cogere ese un saludo

 

Hola, el mio le tengo desde hace un par de semanas, y es la relexe¡¡ en comparacion con mi anterior cuadro, un orbea scape, se nota mucho mas rigido, y mas rápida. Es mucho mas larga que la orbea en la misma talla, y en mi caso en una 18´´ el peso del cuadro sin direccion fue de 1530gr, no esta nada mal, el anodizado creo q son 100gr menos, y tiene la ventaja de que se pica menos, pero a mi siempre me ha gustado el rojo y no me arrepiento en absoluto, eso si, si te pillas el rojo, comprate vinilos para proteger el cuadro, ya que la pintura es algo delicada aunque la mia todabia no tiene ni el mas mínimo picazo, un saludo¡¡

 

es el mismo x ejemplo q la 8xc y 9xc , solo el spe ya cuesta la mitad de la bici.....

 

Demasiado visto!

 

No creo que merezca la pena pagar 900€ por ese cuadro....!!!!
Los hay mejores...
Que conste que tengo un M4 del 2007 que me ha salido por 450€ y estoy supercontento, eso si, la mitad que el M5 y no se nota la diferencia.

SALUDOS.

 

que diferencia hay del m4 al m5

 

Creo que la diferencia está en los materiales que componen la "aleación". Uno tiene 4 y el otro 5 componentes. Yo tengo un M4 y no hay gran diferencia entre ellos. Creo que no merece la pena gastar el doble de dinero.

 

Te adjunto foto de mi bici, con un mk4...

 

la diferencia está en el material del tubo diagonal... sinceramente, no creo que valgan la pena, muy caros.

un orbea lanza mismo peso, 275€... pero con pegatinas diferentes.

salu2

PD: he tenido Specialized(enduro sworks, epic) y orbea (lanza)

 

tambien el s-works tiene una geometria diferente para rally 100%

 

tu deja de mirar spec.... tu kona kula supreme jejeje

salu2

PD: en cuanto pueda te digo algo

 

Geometría cuadro M4 y M5 ¿diferencias?
M4 M5
Pulgadas 18 18
Seat Tube Length, Center to Top 457.2mm 457.2mm
Seat Tube Length, Center to Center 387mm 387mm
Top Tube Length (Horizontal) 600mm 600mm
Top Tube Length (Actual) 576mm 576mm
Bottom Bracket Drop 36mm 36mm
Bottom Bracket Height 304mm 304mm
Chainstay Length 424mm 424mm
Seat Tube Angle 73° 73°
Head Tube Angle 71° 71°
Rake 39mm 39mm
Trail 76mm 76mm
Front Center 652mm 652mm
Wheel Base 1073mm 1073mm
Standover Height 770mm 770mm
Head Tube Length 110mm 110mm
Handlebar Width 600mm 600mm
Stem Length 105mm 105mm
Crank Length 175mm 175mm
Seatpost Length 350mm 350mm

 

JEJE...no merece la pena pagar 900€ por un M5, para eso te pillas un M4 como yo...aunque no lo vendan sueltos...yo lo consegui...

SALUDOS.

 

Mirad una comparativa con TREK ( 17.5 ) vs Spec ( 17 )
Angulo dirección: 71º --- 71º
Angulo Sillin 73º --- 73º
Tubo superior 585 --- 585
Vainas 42.4 --- 42.4
Longitud entre ejes 106.3 --- 105.8
Tubo sillín 44.5 --- 43.1

Geometrias prácticamente idénticas, en cambio es cierto que la Specialized parece más racing.

 

Pues hace unos meses tuve uno, modelo 2006 negro anonizado, en mis manos, y lo note muy muy ligero... Me lo pesaron en bascula y con el protector de vaina y cierre de la tija, creo recordar unos 1490 gr. en talla M.

Y espero que haya alguien de mi opinion si digo que las soldaduras me parecieron, simplemente, horrorosas.

 

Soy de tu misma opinion,acuerdarte Bilykruel de la enduro que tenia.Preparate amorder el polvo moña calva!!!!!!

 

Haver las soldaduras en general no son bonitas de ver, en el caso spec.
El cuadro M5 una buena máquina de carreras.
El M5 se le añade otro material a la aleación de aluminio que lo hace unos gramos más ligero, y más rígido.
El M4 siempre va pintado, con lo cuál supone un peso extra respeto al M5 s-works anodizado, también menos rígido que el M4
Las geometrías del m4-m5 idénticas (antes llevaba un m4 rígido y ahora el de carbono de spec)
Pero algo está claro, quieres comprar unas máquinas para ir muy rápido por el monte :?:
Pués a entrenar y mucho

 

Creo que no debeis olvidar que en 2007 tienen garantia de por vida de nuevo los cuadros Specialized y esto si es importante yá que hoy por hoy ningun material está libre de partirse,ahora que son caros, pues si.