1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Buje Dt350 se suelta la pintura

Discussion in 'Mecánica' started by tonano, Feb 15, 2018.

  1. tonano

    tonano built in peñis

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    Hola,

    Pues eso, se vuelve a soltar la pintura del buje Dt 350. Ya pasó hace unos meses y lo mandaron en garantía a BITECH. Tras hacerme pagar 35€ por el cambio de radios que según ellos son piezas de desgaste y estar casi tres meses sin rueda por "no tener radios"al final me llegó la rueda sin su pegatina de dt350 en el buje. Por lo que me hace dudar de si era nuevo o repintado.

    Pues bien, desde hace un tiempo ha vuelto a pasar lo mismo. os pongo unas fotos para que se vea por si a alguien le ha pasado igual. No la mando otra vez a BITECH porque no me fío y que me hagan volver a pagar.

    Un saludo.

    P_20180117_152916.jpg P_20180117_152937.jpg
     
  2. Champiñón

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    Eso tiene pinta de corrosión. En zonas costeras es común, y si la bici es guardada en un garaje o trastero cerca de químicos o cuartos de contadores a veces llega a ser bastante grave.
     
  3. tonano

    tonano built in peñis

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    Sí, Champiñon, en lo de zona costera tienes razón, pero esta bici está guardada en una habitación dentro de casa y en las dos ocasiones se ha "pelado" siendo el buje bien nuevo. En el trastero (con humedad, pinturas y demás trastos como tú bien dices) tengo otra bici vieja con bujes Hope y esos bujes ni se han imnutado.

    La pintura salta como a láminas pero el aluminio de debajo está limpio, no parece oxidado.

    En la rueda trasera llevo dt240 y está perfecto.

    Un saludo.
     
  4. Bike@Beer

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    Yo no veo corrosión por ninguna parte.
    En cualquier caso aparenta falta de adherencia del recubrimiento. Eso suele ser por falta de mordentado (acción directa de los disolventes sobre la superficie) o porque se pintó sin haber limpiado (desengrase) adecuadamente la superfície previo a pintado.

    ¡Cosas de los suizos!. :eek:

    Mejor no hacer mala sangre con esto y disfrutar de lo bien que funciona mecánicamente.
    Pásale un pincel y a cabalgar. ;)
     
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  5. Champiñón

    Champiñón Miembro Reconocido

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    Opino exactamente igual que Bike@Beer. Bici que funciona bien=biker feliz
     
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  6. Graku

    Graku Sir

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    No habrás usado desengrasante del bueno para limpiar la bici no?
     
  7. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    ¿Ese buje es pintado? Me sorprende. Yo pensaba que era anodizado en negro.
     
  8. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    El anodizado es una oxidación superficial, y además aporta un extra de dureza. Es una transformación de la superfície del componente (anodizado), toda ella permanentemente solidaria con el resto del cuerpo mecanizado, por lo que no se desprendre nunca.
    Ese buje no puede ser anodizado (o es una verdadera chapuza).
     

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