busquemos soluciones para evitar atropellos. 5 puntos

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por ceci-lio, 22 Ago 2013.

  1. ceci-lio

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    Fallece un ciclista tras ser atropellado junto a la Comandancia de la Guardia Civil de Ciudad Real

    Un ciclista ha fallecido tras ser atropellado por un vehículo en la confluencia de la calle Esperanza con Pedrera Alta. El fallecido es Carlos Quintero Pérez, de 21 años, un jugador del CD Las Casas, según ha indicado el club a través de su twitter oficial. “Hoy nos abandona por un fatal accidente, una gran persona, dar el pésame desde aquí a la familia. Descansa en Paz Carlos”, indica el club. El ciclista llegó al hospital con traumatismo e inconsciente, pero los servicios médicos no han podido reanimarlo.

    El presidente de la Diputación de Ciudad Real, Nemesio de Lara, ha querido dar sus “condolencias” a la familia del joven fallecido. De Lara ha explicado que “parece ser que, hay información confusa, ha intervenido un coche conducido por conductor de la Diputación Provincial”,indicando que también da su condolencia al trabajador, recordando a una familia y otra que pidan aquello que puedan necesitar.

    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/11/tiempos-de-cambio.html
     
  2. ceci-lio

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    Diario de Sevilla.
    El juzgado procesa al conductor que atropelló a un ciclista en la Macarena
    Le atribuye un delito contra la Seguridad Vial pero no de homicidio imprudente y dice que tanto el conductor como la víctima bebieron.
    JORGE MUÑOZ | ACTUALIZADO 14.11.2013 - 08:35
    La juez que investiga la muerte de un ciclista en la Macarena el pasado 28 de febrero ha dictado un auto en el que acuerda procesar al conductor del turismo por un delito contra la Seguridad Vial, pero no por homicidio por imprudencia, según pone de manifiesto la resolución de la instructora, que subraya que tanto la persona que conducía el turismo como el ciclista habían bebido.



    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/11/frio-frio.html
     
  3. ceci-lio

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    arrollado y muerto triatleta en neuquèn argentina. Ariel Caucaman, tenìa 29 años

    La víctima fue identificada como Ariel Caucaman (29), quien se desempeñaba como profesor de educación física y se entrenaba en bicicleta al momento de ser atropellado en la Autovía Norte de la ciudad.
    El hecho ocurrió unos 1.000 metros hacia el oeste de la rotonda que permite el ingreso a la planta de la firma Plus Petrol. Allí una camioneta de la actividad petrolera alcanzó desde atrás a Caucaman y lo embistió.

    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/11/arrollado-y-muerto-triatleta-en-neuquen.html
     
  4. ceci-lio

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    ¿que maillot debo llevar en bici para que respeten los conductores la distancia de seguridad?
    Un estudio realizado por la universidad de keele , indica que es igual lo que te pongas, te dejan 117.5cm.
    Sòlo si llevas atràs escrito Policìa te dejan unos pocos cm màs, 122cm ,..
    y entre un 1 y 2% de los conductores te pasan afeitàndote a menos de 50 cm .
    Vamos a tener que llevar una metralleta para que te dejen espacio...
    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/11/afeitado-low-cost.html
     

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  6. ceci-lio

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  7. ceci-lio

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    el camionero pelotudo....

    un camionero tiene que parar en la carretera en mendoza argentina porque hay una carrera ciclista. No hace caso, atraviesa el camiòn en la calzada para impedir el paso , e incluso cuando los ciclistas pasan por el arcèn , da marcha atràs para atropellarlos!
    Nunca habìa visto nada igual , no entra por error en el circuito...lo hace a posta para causar daño !
    el video en
    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/12/arranco-el-mundial-de-aventura-en-costa.html
    saludos ceci
     

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  8. ceci-lio

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  10. ceci-lio

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  12. ceci-lio

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    Desgraciadamente el ciclista de 21 atropellado en la vila ha fallecido, D.E.P.
    El suizo Felix Baur fallece tras su atropello en Alicante
    21/12/2013

    [​IMG]
    Baur, con su maillot 2012 © Atlas
    El suizo Felix Baur, 21 años, ha fallecido tras no superar los graves traumatismos en su cuerpo y su cabeza, después de ser atropellado en una carretera alicantina en el término municipal de La Vila Joiosa, como publicamos el pasado jueves, un día después de producirse el accidente.
    Hoy el equipo continental Atlas ha confirmado el deceso del joven corredor, que, como muchos otros, se había trasladado hasta la Comunitad Valenciana para entrenar y aprovechar el buen clima. De hecho, su último mensaje en su twitter es una foto del pasado 12 de diciembre alabando a España.
    Baur estaba considerado como un talento prometedor en su país. Esta temporada fue 8º en la Vuelta a Berna y fue seleccionado por Suiza para el Campeonato de Europa de fondo en carretera, donde terminó en la 59ª plaza.
    http://www.ciclo21.com/el-suizo-felix-baur-fallece-tras-su-atropello-en-alicante/
     
  13. ceci-lio

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    Un estudio en inglès que muestra las 11 causas que explican el gran nùmero de accidentes ciclistas en Usa.
    Tambièn que hay que hacer en caso de accidentes ciclistas
    ACCIDENTES CAUSADOS POR UN VEHÍCULO A MOTOR: LOS PRIMEROS MOMENTOS

    Primero.- Identificar al causante
    Segundo.- No moverse.
    ¿Y por qué llamar siempre al 112?
    porque se instruye un atestado en el que se investiga las causas del accidente. Este atestado es pieza esencial probatoria de las causas y responsabilidades del accidente


    ¿Por qué la presencia de la Autoridad?
    Porque el atestado elaborado por la Autoridad posee presunción de veracidad

    ¿Por qué la presencia de la ambulancia?

    La presencia de una ambulancia garantiza que las lesiones que se padecen son debidas al concreto accidente que sufrimos.
    Será imprescindible para nuestro segundo paso: La acreditación de los daños físicos.

    DESPUÉS DEL ACCIDENTE
    Es imprescindible pedir la baja laboral.Si alguien provoca un accidente, las lesiones padecidas deberán al menos necesitar de un tratamiento médico para que prospere la vía penal contra el causante. Si se cura solo (ni es preciso vigilancia médica, ni puntos de sutura, ni medicamentos, ni rehabilitación) el causante no tendrá responsabilidad penal. Entonces sólo nos quedaría la vía civil, mucho más cara y compleja.
    Otro mito: Creer que basta que la Guardia Civil acuda
    al lugar del accidente y cumplimente el atestado para que responda el causante. Pues no basta. Habrá que ir a la Casa Cuartel o comisaría con posterioridad para formular expresa denuncia, o bien al Juzgado del lugar de los hechos para aportar un escrito de denuncia.

    ACCIDENTE DEBIDO AL MAL ESTADO DE LA CARRETERA
    Primero, porque el procedimiento es más complejo, dado que se debería en todo caso entablar una reclamación administrativa previa ante el dueño de la carretera. Además, es necesario pedir una cantidad concreta en concepto de indemnización.
    Hay que llamar a las asistencias sanitarias y a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado. Deberéis quedaros en el sitio, y cuando aparezca la Fuerza Pública explicarles con claridad que la causa del accidente es un bache, una rejilla-

    ACCIDENTE EN SOLITARIO
    Es más imprescindible que nunca tener suscrito un seguro de accidentes. No existirá derecho de reclamación frente a nadie, porque seremos nosotros los únicos responsables.

    - ACCIDENTES ENTRE CICLISTAS
    Es importante que tengamos suscrito un seguro de responsabilidad civil por lo que pudiera ocurrir.Además ninguna compañía cubrirá accidentes que se causen en una competición o en una marcha cicloturista, que es precisamente cuando más riesgo se corre. Y si descubren que el accidente se produce en una salida oficial de club, tampoco quedará cubierto el siniestro. Ojo con esto, que no es una broma.El único seguro que cubre esto es el que suscribe toda persona que se federa


    - RESPONSABILIDADES DE LOS CLUBES Y DE LOS ORGANIZADORES DE COMPETICIONES Y MARCHAS

    Si sois organizadores, cualquier accidente que sea debido a la mala organización de una carrera o una marcha será responsabilidad del organizador. Si en la documentación que se entrega al participante el organizador se compromete a cerrar el tráfico en algunos tramos, cualquier accidente que ocurra por no cerrar convenientemente al tráfico ese tramo concreto será responsabilidad del citado organizador, por mucha firma que el participante entregue eximiendo de responsabilidades al organizador.
    También existirá responsabilidad de la Junta Directiva de los clubes ciclistas cuando, en las salidas ordinarias programadas en los calendarios habituales, se decida circular por carreteras que tengan prohibida la circulación a las bicicletas, caso de ocurrir un accidente en aquel tramo


    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/12/por-que-mueren-tantos-ciclistas-por-que.html
     
  14. ceci-lio

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  15. verde_olivo

    verde_olivo Novato

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    No seamos tercos, hay una falta de respeto total al ciclista. Intento ir siempre por zonas que pueda correr y poner aprueba mi resistencia haciendo rutas lo más duras que puedo aguantar. Pero no siempre se puede ir por esos caminos y hay que entrar en la carretera. Los coches pasan afeitándome y en más de una ocasión he estado en peligro por un conductor, que se cree que es el dueño del mundo. Y además no se preocupan de actualizarse, poniendo en practica las actualizaciones del código de circulación.
     
  16. ceci-lio

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    Evita accidentes en bici

    Hay que actuar como si fuésemos transparentes,
    no des por hecho que te han visto, observa siempre al conductor y no sólo a su vehículo, en los cruces asegúrate de que te están viendo. Cuando vayas a efectuar un giro, comunica con claridad la maniobra y cerciórate del tráfico en todos los sentidos.

    Viste con colores fácilmente visibles por los conductores, con reflectantes si vas a circular en condiciones de baja visibilidad o de noche; nunca están de más, pueden ser útiles, por ejemplo, al cruzar túneles escasamente iluminados. De noche incorpora siemrpre una buena luz delantera y trasera,

    Mucho cuidado con las hileras de coches, piensa que en cualquier momento se puede abrir una puerta. Si transitas por una zona con coches aparcados en batería procede también con cuidado, podrían no verte e incorporarse a tu carril inesperadamente. Piensa que los conductores en ocasiones confían demasiado en su sentido del oído, sin pensar en los ciclistas que no emitimos el mismo ruido que los vehículos motorizados. Ten especial cuidado con el ángulo muerto de los espejos de los coches, sobre todo en su parte derecha.

    Cumple con las normas en las rotondas, para en los semáforos en rojo y cede el paso a los peatones en los lugares dispuestos para ello.

    Lleva siempre tu documentación, una tarjeta de rescate con cualquier información relevante también sería muy recomendable. El teléfono móvil puede ser de ayuda, pero desde luego debes abstenerte siempre de usarlo circulando, igual que cualquier otro dispositivo de audio con auriculares.

    Y por si acaso, nosotros recomendamos siempre que sea posible el uso del casco, aún en los casos en los que no es obligatorio (ciudad, en algunas subidas pronunciadas o por razones médicas demostrables).


    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2014/01/evita-accidentes-en-bici-el-17-de-marzo.html
     
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  17. ceci-lio

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    valencia en bici doble de accidentes

    Los ciclistas víctimas de accidentes de tráfico se duplican en sólo seis años
    El último año contabilizado se salda con 440 bicicletas implicadas en siniestros pese a la bajada en otros medios de transporte


    La encuesta realizada para el plan de movilidad dejó claro que la bicicleta es un transporte en auge y que cada vez deja de ser más alternativo para convertirse en habitual. Pero los 75.000 desplazamientos diarios que se hacen en Valencia con este tipo de vehículo tienen su peaje en forma de accidentes, con un fuerte incremento respecto a los últimos años.
    Eso es lo que se deduce al observar el anuario estadístico municipal, donde en el apartado de accidentes de circulación refleja que en 2012 se produjeron 440 siniestros donde estuvieron implicados ciclistas, de los que 323 resultaron víctimas en mayor o menor grado.
    La cifra supone un incremento del 81% respecto a lo que ocurrió en 2007, cuando la estadística se quedó en 243 accidentes y 180 víctimas. El último recuento oficial habla de dos fallecidos, 55 heridos graves y 266 leves.
    Ir en bicicleta sigue siendo peligroso en Valencia, aunque en todos los vehículos incluidos en la encuesta se ha producido un incremento respecto al ejercicio anterior.

    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2014/01/valencia-en-bici-doble-de-accidentes.html
     
  18. ceci-lio

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    Detienen al conductor que se dio a la fuga tras matar a un ciclista en Murcia


    [​IMG]

    ES UN CIUDADANO INGLÉS DE 83 AÑOS
    Detienen al conductor que se dio a la fuga tras matar a un ciclista en Murcia

    Un ciudadano inglés de 83 años fue detenido tras darse a la fuga con el Ford Escort con el que atropelló a un ciclista en Los Alcázares, informó un portavoz de la Guardia Civil de Tráfico.

    El fallecido, un hombre, de 54 años de edad y origen magrebí, circulaba con su bicicleta por la carretera cuando un turismo le arrolló en la vía que une Los Alcázares con Torre Pacheco. Según fuentes de la Policía Local, atravesaba la vía de lado a lado cuando fue embestido por un vehículo. La fuerza del golpe fue tal que, según explicaron algunos testigos, el ciclista salió despedido por los aires. Otro automovilista que observó los hechos persiguió al responsable del atropello varios metros hasta que logró apuntar su matrícula.

    El atropello tuvo lugar, según Emergencias, en torno a las siete y media de la tarde en la citada carretera, muy cerca del polígono industrial. Varios testigos observaron cómo un vehículo arrollaba al ciclista y se daba a la fuga. Esta vía, en la que se ubican algunas empresas agrícolas, se ha dotado en los últimos años de rotondas, pero cuenta con unos arcenes bastante estrechos.

    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2014/01/detienen-al-conductor-que-se-dio-la.html
     
  19. ceci-lio

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    en brasil , borracho asesina a ciclista y lo lleva en el parabrisas 6km / en usa atacan a ciclista con spray de pimienta

    Tremendas las imágenes! Un hombre conduce 6 km con un ciclista muerto en el parabrisas. Resulta totalmente macabro que tras el atropello, el conductor ni se inmutara por llevar al fallecido incrustado en el cristal...
    Un hombre ha conducido durante 6 km con un ciclista muerto en el parabrisas. Las imágenes, que nos llegan desde Brasil, resultan muy siniestras… Resulta increíble pensar cómo no pudo darse cuenta de que, tras el atropello, llevaba al fallecido incrustado en el cristal. Los atropellos siguen siendo una asignatura pendiente: uno de cada cinco muertos en accidente es por esta causa.

    Finalmente, un motorista logró parar el coche y el hombre fue detenido ante la mirada atónita de todos los que observaban al ciclista muerto en el parabrisas. ¡La escena es realmente dantesca!

    http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2014/01/en-brasil-borracho-asesina-ciclista-y.html
     
  20. victoralse

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    Buenas! os comparto el siguiente vídeo porque veo que el tema tiene relación con el vídeo que os adjunto:
     

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