Las relaciones NO cambian de una 26 a una 29 o a una de carrtera. Lo que SI cambia es el recorrido de las llantas para cada caso según la circunferencia o longitud que recorre la llanta en cada pedaleada. En la tabla adjunta se puede ver la relación neta plato-piñón que deberá complementarse con la multiplicación de cada resultado por la medida de la circunferencia o longitud recorrida. Es una hoja de excel comprimida. Ver el archivo adjunto CALCULO DE LAS RELACIONES ENTRE PLATOS Y PIÃONES.rar
Si quereis datos,tablas, graficas etc.. hace un tiempo abri este hilo sobre el tema: http://www.foromtb.com/showthread.p...avances-y-velocidad-Datos-sobre-transmisiones
Muy interesante, si señor, cualquiera se atreve a preguntar algo mas.. jajajaja y hemos dicho que no te gusta el Excel, verdad..???
