1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cadena y eslabón agarrotado

Discussion in 'Mecánica' started by pichulin, Jan 18, 2009.

  1. pichulin

    pichulin Guardian of fire

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    Partiendo de que no he desmontado nunca una cadena (y evidentemente, no he usado el tronchacadenas), me veo con un eslabón agarrotado que por mucho que lo menee con la mano no acaba de ir fino. Me he fijado que el pasador (¿se llama así?) que no se mueve bien es distinto a los demás (en la foto lo podéis ver). También he leído por ahí que hay cadenas que si quitas algún pasador tienes que poner uno nuevo (yo no tengo) y entonces estoy con la mosca detrás de la oreja porque no sé qué hacer.

    [​IMG]

    Había pensado varias cosas:

    1. Sacar el pasador (no se saca del todo por lo que he leído) y volverlo a meter a ver si ya queda bien. Aquí me surje la duda de si una vez sacado ya no vale (como he leído por ahí).

    2. Si la opción 1 no funciona, sacar el pasador del todo y quitar el eslabón para engancharlo al siguiente. Aquí me surje la misma duda de si una vez sacado el pasador del siguiente eslabón (que es distinto del agarrotado) ya se queda inservible. También me viene la duda de si se notará mucho que la cadena se ha acortado. En cualquier caso sería para ir tirando.

    Y una última pregunta. ¿Se podría poner un powerlink de los que he visto por ahí? Es que no sé si vale para mi cadena porque no sé ni qué marca es ni nada de nada.
     
  2. RuEdAsLoKas

    RuEdAsLoKas Miembro

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    hola. el pasador se llama bulon..jeje Para tronchar una cadena, lo primero es tener un troncha. Con esta herramienta puedes sacar y meter los bulones sin problemas. Creo que la mejor solución es que te compres un powerlink de sram y lo montes. Solo tienes que asegurarte que sea para una cadena de 9v (que creo que es la de la foto). Si no quieres hacer esto, quita el bulon diferente, engánchalo al siguiente eslabón y muy importante, empujar el bulon sin sacarlo del todo por dos motivos: si lo sacas del todo es una putada volverlo a meter y también es mas fácil enganchar el siguiente eslabón para apretar el bulon. Una vez montado, muévelo de lado a lado para que gire libremente.

    Un saludo
     
  3. mr275

    mr275 Miembro activo

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    pon la cadena vista asi | y con la mano haz un movimiento axial al pasador osea una S $ asi se suele quedar bien, haber is te funciona
     
  4. fcojavier

    fcojavier Miembro activo

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    Oséase que fuerzes el eslabón atascado en sentido transversal, no en el que se dobla normalmente, hasta que se suelte.
     
  5. canote

    canote Jose Búho

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    Tu cadena es una KMC, de las tipo Z (Z 51, por ejemplo) quiere decir que será de 7 u 8 velocidades. Si montas un powerlink debe ser para una cadena de esas velocidades independientemente de la marca.
    Para solucionar el agarrotamiento fuérzala un poco larteralmente a la altura del eslabón.
     

  6. Wheely30

    Wheely30 Miembro

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    Eso es, yo lo soluciono asi cuando despues de montar la cadena se queda un poco agarrotada.
    saludos.
     

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