CALCULEN SUS RELACIONES ENTRE PLATOS Y PIÑONES

Con el propósito de que cada uno de nosotros sepa con cuales relaciones nos movemos en nuestras bicis, aquí tienen una matriz comprimida con WinRar para que introduzcan sus datos, calculen, observen y sobre todo tomen decisiones sobre las más apropiadas. Esto con el fin de NO utilizar relaciones inapropiadas o innecesarias por ser matemáticamente equivalentes o iguales.

Igualmente tienen un gráfico de ejemplo de cómo se verá una vez introduzcan los datos de los dientes de sus platos y sus caseteras.

 

Muchas gracias, a ver si mas de uno deja de cruzar tanto la cadena.
Un saludo.

 

Pues yo lo que normalmente mas utilizo es el plato mediano y piñon mediano mas o menos!

Lo que en la grafica viene siendo:

Plato = 38
Piñon = 19-21

2,00 - 1,81

Esto cambia cuando vienen unas buenas subidas o buenas bajadas, pero lo normal es eso!

1 saludo

 

buen aporte!

 

Muchas gracias, yo pensaba que con el plato mediano podias meter cualquier piñon. gracias

 

Claro que puedes. No se debe. jeje. Yo tambien tengo esa fea costumbre.

 

gracias buen aporte

 

Aquí los platos más comunes son 22 - 32 - 44 dientes, pero está bién la tabla para el que no lo supiera, !! que se ve cada cruce de cadena....!!

 

Hola nacho 96 tenemos esa fea constumnre prque antes los casetes eran como mucho de 6 coronas, pero bueno nos tendremos que amoldar a los nuevos tiempos je je

 

sirve esto para 2 platos igual?

 

Hay una aplicación muy buena para android que se llama "Gear Calculator".
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gearcalculator

 

Es una hoja de cálculo con 3 platos y 10 piñones. Tan sólo hay que cambiar el número de dientes de cada plato o piñón y ver el resultado. Asi que sí, sirve para 2 platos...

Lo que nosé es que tipo de relación es la que da como resultado(gear ratio, gear inches, metros, etc...) ya que no lo explica por ningún lado.

 

Por el ejemplo de arriba da la relación de transmisión (número dientes plato/piñón).

Si queréis metros por vuelta de pedal, la multiplicais por el perímetro de vuestra rueda. Si queréis velocidad en km/h, además de lo anterior lo multiplicais por la cadencia en pedaladas por segundo y por 3.6.

 

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