1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cambiando y manteniendo la cadena

Tema en 'Mecánica' iniciado por Thorongil, 31 Jul 2018.

  1. Thorongil

    Thorongil Miembro Reconocido

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    Hola de nuevo.

    Llevo 2 cambios de cadena (una KTM que venía con la bici y una Shimano XT 11v) y apunto de hacer el 3º. Me muevo por terreno seco, mucho polvo.

    Hay quién las cadenas nuevas las pasa por desengrasante para quitarles la capa de parafina, porque dicen que así cogen menos suciedad. Mi opinión es que si vienen así de fábrica por algo será, así que yo las pongo tal cual vienen. Y mi experiencia es que, aparte de limpiar y encerar después de cada salida, a los 1.000kms aproximadamente siento como poco suelta la cadena y como con pelotillas pequeñas, y entonces sí la paso por la maquinita desengrasante. A partir de entonces noto mejoría, mas suave y mas suelta, pero la cadena chupa bastante mas cera en cada mantenimiento y en rutas largas digamos que a partir de 60kms se seca y empieza a hacer ruido. Lo que pregunto es qué hacéis vosotros en el mantenimiento general, si desengrasáis o no y cuando lo hacéis, y si tenéis la misma experiencia que acabo de contar.

    Sobre el cambio de cadena lo estoy haciendo aproximadamente a los 1500kms o mas. La galga (0.75, por supuesto) no da el menor síntoma de querer meterse, es decir todavía podría rodar mas pero no quiero apurar para retrasar el máximo posible el desgaste del casete. De hecho sé que lo recomendable es cambiar a los 1000kms pero desgraciadamente no tengo el bolsillo tan alegre como para eso. Lo mismo que antes pido vuestros comentarios y vuestra experiencia, cada cuanto cambiáis, si apuráis mas o menos la cadena.

    Gracias y saludos.
     
  2. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Usando cera (Squirt) la desengraso perfectamente antes de usarla por primera vez. La parafina que traen es para que no se oxiden almacenadas. La primera encerada con la cadena limpia la hago doble: una gota en cada eslabón y hacerla girar, dejarla secar un día y repetir operación. Luego añado cera según necesidad (si he lavado la bici toca sí o sí).

    La cadena la cambio cuando entra el medidor en el 0,75. Eso sí, mido en diferentes zonas de la cadena porque normalmente el desgaste no es homogéneo.
     

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