1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cambiar la corona

Tema en 'Material' iniciado por ostriass, 8 Jun 2009.

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  1. ostriass

    ostriass Miembro

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    Hola, me he encontrado con que uno de los piñones tiene un diente roto, ¿cómo? ni idea.Es campagnolo
    El caso es que como ya tiene un tiempo cambiaré la piñonera.Es complicado?Porque quería aprender a cambiarla yo.Ya sé que hay vídeos por ahí para hacerlo.Pero lo que quería saber es si es difícili, o por no meterme a fregados es mejor llevársela a la tienda y que me lo cambie.¿Son caras las harramientas que necesito?Llave con cadena y extractora verdad?
    Gracias y saludos.
     
  2. sevilla45

    sevilla45 Ya tengo una QH

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    es fácil para quitarlo necesitas las dos llaves y para ponerlo solo la extractora, en este caso para apretar, se afloja al "lockRing" que es lo que hace que no salgan los piñones y donde se encaja la llave extranctora, sacas la corona, pones la nueva y aprietas, recomiendan poner un poquito de grasa en el núcleo, para apretar en el lockring pone los Nm que hay que aplicar, pero tú aprietalo bien sin pasarte y puede valer, si no te fias coges la rueda y la llave y te vas a un taller de ruedas por ejemplo que lo aprieten con la dinamometrica con su par recomendado
     
  3. ostriass

    ostriass Miembro

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    Y tendré que cambiar también la cadena? Porque no tiene ni 3000 kms.Lo digo por los saltos de cadena...
    Gracias por contestar.
     
  4. sevilla45

    sevilla45 Ya tengo una QH

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    teoricamente si cambias piñones deberías cambiar cadena
     
  5. davidvvid

    davidvvid Ferrolán y mashote

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    Las herramientas te costaran sobre 15-18€ las dos.
     


  6. zurraspo4

    zurraspo4 Señor del Rebufo

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    respecto a la llave con cadena, no hace falta k la compres, te la haces tu con la misma cadena k has de cambiar y una tija k tengas por ahí o tubo cilíndrico hueco, es decir metes la cadena por dentro de la tija lo pones a la medida de la piñonera y estiras la cadena, y listos, jaja, por cierto la cadena no es recomendable cambiarla cada 2000km?

    saludos
     
  7. powerlegs

    powerlegs Miembro

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    Cada 2000 km? No, hombre,no, aguantan bastante más. Como mínimo 4 0 5.000 Km. ,eso si, con un buen mantenimiento. Yo llego hasta 6.000 Km. sin problemas de salto ni nada, pero limpio y lubrico en cada salida.
    Por cierto, buena idea lo del tubo y la cadena, ya que el problema de muchas de las herramientas que venden es que la cadena es muy ancha y se escapa facilmente.

    Saludos.
     
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