Cambiar pedalier press fit por roscado

Estoy montando un roscado en un cuadro Ridley Hélium y se me plantea la duda de que par aplicar para dejarlo bien,sin peligro de dañar el carbono,lo deje a 17 NM me pareció algo correcto,pero me asaltan dudas si es o no suficiente

 

Shimano dice que de 35 a 50 Nm. que me parece una salvajada de apriete.....ahi nunca he usado dinamometrica, siempre a ojo (me quedare bastante corto) y nunca he tenido problemas por ello

 

Eso es poco
Yo 40 le pongo a la dinamométrica

 

40 NM,yo no me atrevo a meter,lo leí también por ahí,diría que,con ese par, dejas el carbono muy en tensión,el cuadro son 3400€,preferiría no dañarlo.Diría que con 18 no debería de aflojarse.Pero no tengo experiencia en bicis de carbono,para estar seguro 100X100, de ahí mis dudas.

 

Yo le doy a ojo. Algo así entre Ahí va que voy y empezar a ponerme un poco rojo.... Pero nunca hasta el límite de que se escape un pedillo no sea que rompamos algo

 

la rosca va en un inserto metalico (aluminio), mas o menos generoso según el fabricante....el carbono no sufre

 

E visto esto por AliExpress, no se si es lo que buscais.
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Por Aliexpres hay cosas interesantes

ACRZ prensa de enclavamiento de rodamiento de acero, ajuste BB86 brakcet inferior para shimano y sram|press fit|bb86 bearingsfitted bottoms - AliExpress

 

Lo veo poco práctico .
La gente que quiere cambiar BB30 por BSA suele ser por juego con las cazoletas / cuadro . Con eso que pones con unas cazoletas Shimano no solucionas nada .
Todo lo que no sea el adaptador rotor o copia china con el mismo sistema dará problemas .
Saludos

 

Refloto el hilo porque cambiando cazoletas me ha surgido una duda. El pedalier es un BB86 y lleva cazoletas roscadas. En mi caso entran en el cuadro con mucha facilidad de hecho no he necesitado ninguna herramienta. No llega ha haber holgura pero casi que no hay que ejercer fuerza para colocarlas. Es normal? Lo pregunto porque he visto un tutorial de ParkTool en YouTube donde usan herramientas para embutir rodamientos para colocarlas.
Gracias

 

Entiendo que dado que el BB96 es press fit las cazoletas tienen rosca interna ( no a el cuadro )
No ?
Saludos
P.d si pones la marca de las cazoletas mejor .
Saludos 2

 

Efectivamente tiene rosca interna. No enrosca en el cuadro.
Es una Wheels Manufacturing https://www.bike24.es/productos/222...utm_content=any&utm_campaign=any&utm_term=any
Muchas gracias. Un saludo

 

Un press fit normal entra a presión con las herramientas de " prensa "
En tu caso no se puede usar una " prensa " por qué va el roscado , lógico , no ?
Tiene que entrar " suave " pero sin demasiada holgura .
Una vez apretado debería de quedar bien .
Saludos

 

Ok. Esto pensaba yo pero ayer este vídeo me hizo dudar: . En el minuto 5.30 usan herramienta para rodamientos para colocarlas.
Como habrás entendido, es la primera vez que las cambio. Un saludo

 

lo que hacen en ese video es colocar una de las cazoletas a presion y luego roscan la otra.....se puede hacer sin colocar una directamente al cuadro

 

Entiendo....todavía no he podido terminar de cambiarlas porque me falta la herramienta para apretar. Por lo visto el diámetro exterior de estas cazoletas es de 48 y las que tenía antes es de 44 o 46 (ahora no recuerdo). Cuando me llegue saldré de dudas....a ver si se va el ruido.

 

cuadro BB86, no? el diametro interno son 41 mm. lo mismo que la parte de la cazoleta que entra en el

 

Si BB86 con diametro interno de 41mm si no me equivoco....es una Ultimate.
Las cazoletas que llevaba eran estas
https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/20-ninja/540-BB4124PR

 

mismo sistema, como hay de otras marcas

 

O sea que en principio no debería tener problemas entiendo . Gracias