1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cambiar sram level por formula racing 1 en epic cableado interno.

Tema en 'Mecánica' iniciado por victor79, 4 Mar 2018.

  1. victor79

    victor79 Miembro activo

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    _Muy buenas
    En breve me llega una epic carbon expert 2018 y de serie lleva los frenos sram level tl. Aparte he comprado unos formula racing 1. En el freno delantero no hay pega se quita uno y se pone el otro tal cual, pero enel freno trasero imagino que habra que pasar el latiguillo por dentro del cuadro.
    Mi pregunta es si es necesrio cortar el latiguillo para pasarlo por dentro o quiza solo desenroscando los racores podria pasarse el latiguillo.
    Otra opcion que se me ha ocurrido mientras escribo esto es aprovechar el latiguillo del sram aunque no se si los racores valdrian que imagino que no.
    A ver que opinan los foreros si alguna vez se les ha presentado una situacion similar.
    Gracias y buenas rutas!!!;)
     
  2. Brusker

    Brusker Miembro Reconocido

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    Son latiguillos distintos y casi con total seguridad debas cortar para poder pasarlo por el cuadro.

    Si no estás acostumbrado déjalo que te lo hagan en tienda.
     
  3. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    El latiguillo en los Formula se una a la pinza con un conector tipo banjo diferente al de los Sram.
    Te tocará desmontarlo por la maneta, quitar tuerca, conector y oliva, sacarlo tirando desde la pinza y hacer lo contrario con el Formula.
     
  4. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Esto es lo malo del cableado interno hay que estar cortando latiguillos cada vez que quieras cambiar el freno, podrian hacer la pasada un poco mas amplia es una joda estar consiguiendose las olivas y conectores
     
  5. Tiziano1

    Tiziano1 Miembro Reconocido

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    En unos R1 de Fórmula que tenía en mi anterior bici,llevaba conector rápido para desmontar del cuadro sin necesidad de sangrar al volver a montar..

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  6. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Si, me imagino que hablas del sistema Speed lock de Formula. A mi personalmente algo que trabaja a una presión tan alta me fío más si va en
    roscado que con un cierre de "click"
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