1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Cambio aceite Manitou Swinger Air 4 Way

Tema en 'Mecánica' iniciado por Pontxo, 2 Ene 2007.

  1. Pontxo

    Pontxo Rompo ergo sum

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    Como dice el título, he hablado con el servicio técnico de Manitou en mi ciudad y me dice que solo puede cambiar las arandelas de goma y otras piezas pero que para el cambio de aceite ha de enviarlo fuera pues en la operación tiene que usar nitrógeno líquido para sellar el amortiguador y aunque sabe hacerlo no dispone de lo necesario en su taller, ¿que os parece?
    En el manual de servicio que tengo no dice nada de ello, vamos que se cambia el aceite como si fuera el de un coche.

    Salu2.
     
    Pontxo, 2 Ene 2007
    #1
  2. msxtr

    msxtr LedMan

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    Y digo yo, por que lo quieres cambiar? acaso te va mal el amortiguador? si no es así, aplica aquella máxima que dice, si funciona, no lo toques.

    Saludos
     
    msxtr, 2 Ene 2007
    #2
  3. Colesterol 280 m/g.

    Colesterol 280 m/g. Miembro Reconocido

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    Aunque funcione bien, el aceite hay que cambiarlo como mucho cada dos años, y los SPV de Manitou, solo se pueden cambiar en talleres especializados.
     
    Colesterol 280 m/g., 2 Ene 2007
    #3
  4. Migue

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    No se si en tu amortiguador se aconseja eso pero normalmente a los amortiguadores no se les toca el aceite, y no es problemático ¿se lo cambias a los de tu coche?

    Yo no lo tocaba...
     
    Migue, 2 Ene 2007
    #4
  5. Colesterol 280 m/g.

    Colesterol 280 m/g. Miembro Reconocido

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    En el manual del amotiguador, pone que hay que cambiarlo cada año, los acietes con el uso y el paso del tiempo pierden propiedades. ahora que cambiarlo cada año, alomejor es excesivo, pues no lo sé. salu2.
     
    Colesterol 280 m/g., 2 Ene 2007
    #5

  6. Pontxo

    Pontxo Rompo ergo sum

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    El caso es que cuando desinflo la camara de aire principal, sale una pequeña cantidad de aceite en forma de spray, y esto puede indicar que se está perdiendo desde el deposito de aceite.
    Salu2.
     
    Pontxo, 3 Ene 2007
    #6
  7. Colesterol 280 m/g.

    Colesterol 280 m/g. Miembro Reconocido

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    Creo que eso es normal, ademas me parece que he leido en algun sitio, que hay que hacerlo periodicamente. Salu2.
     
    Colesterol 280 m/g., 3 Ene 2007
    #7
  8. msxtr

    msxtr LedMan

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    Yo sigo diciendo lo mismo, si funciona no lo toques. Piensa que cada vez que se toca algo, por muy profesionales que digan ser es muy probable que te lo acaben jodiendo en vez de arreglando. Yo lo tengo muy claro, a mi mientras no me pete el amortiguador, solo limpio la zona de rozamiento, como mucho le echo un poquito de aceite en la barra y listo.

    Saludos
     
    msxtr, 4 Ene 2007
    #8

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