1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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cambio aceite marzocchi

Tema en 'Enduro' iniciado por audiurquattro, 12 May 2008.

  1. audiurquattro

    audiurquattro Novato

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    Hola, tengo na marzocchi FR Z1 SL(aire y 130mm) del 2004. Quiero cambiarle el aceite. He visitado la pag. marzocchi pero no sale nada de como desarmar la horquilla, lo que si que lleva 150/50 ml de aceite...
    Alguien tiene alguna ayudita???
    Un saludo
    JC
     
  2. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    No sé como será en concreto la tuya , pero a la mayoria de Marzocchis ( o todas ) para cambiarle el aceite hay que quitarle los tapones con rosca que llevan en la parte superior de cada barra ( llave 21 creo) , antes tenias que haberle sacado todo el aire , y una vez los tapones fuera , ya está , sacas el aceite viejo , limpias un poquito por dentro , pones el aceite nuevo (SAE 7.5) , pones de nuevo los tapones , hinchas a tu gusto y creo que ya está.
     
  3. audiurquattro

    audiurquattro Novato

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    Gracias...parece bien facil...algun aceite en especial????o hay que usar marzocchi 7.5 wt
     
  4. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    Yo uso uno de horquillas de moto , compré medio litro en una tienda motera .
     
  5. Ito

    Ito Miembro activo

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    En el limbo
    ¿SAE 7.5? mucho ¿no? bueno supongo que sera para gustos.
     

  6. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    Es el que recomienda Marzocchi , tú que le echas SAE 5 ?
     
  7. iivju

    iivju Bikeserola Team

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    recomiendan SAE 7.5 en marzocchi
     
  8. iivju

    iivju Bikeserola Team

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    este post me interesa pq estoy por cambiarle el aceite a la z1 light, asi que si solo es sacar los tapones, pos me lio. en micaso tengo que sacar la capsula del eta.... no se, haber si alguien se enrolla i dice algo.
     
  9. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    Pásame Tu Correo Iivju , Y Te Envio El Manual De Ese Modelo.
     
  10. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    Un **** lugar mas plano que Holanda
    Visita el sitio que esta en mi firma... No esta en castellano por desfortuna, pero las instrucciones de esas Marzocchi de antes no varian mucho.

    En tu caso, calculale que con las barras todas dentro de las botellas, el nivel de aceite te debe de quedar unos 50-55mm del tope de la corona el la barra del HSCV. Del otro lado, lo recomendado. No mas, no menos.
     

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