1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Cambio de 11-32 a 11-34

Discussion in 'Mecánica' started by mazpit, Jan 7, 2008.

  1. mazpit

    mazpit Novato

    Joined:
    Jan 23, 2006
    Messages:
    103
    Likes Received:
    0
    Hola he cambiado el casette a 11-34 y mi duda esta en la longitud de cadena ya que un compañero con el mismo cuadro me ha dicho que necesita dos eslabones mas, pero yo tengo mis dudas ya que si la longitud se comprueba con el plato grande y piñon pequeño y estos siguen siendo iguales no veo la razon para el cambio.
    Si le pongo estos dos eslabones ¿ en que me puede influir?
     
  2. el nata

    el nata maestro cansaliebres

    Joined:
    Apr 6, 2007
    Messages:
    3,022
    Likes Received:
    17
    Location:
    Vecino de Bahamontes
    Me parece que no te va a hacer falta. Solo un par de cosas : que no tengas la cadena muy corta ya. Y lo mismo si ya tiene sus Kilómetros la cadena no va a ajustar bien en el casete nuevo, puede que te haga falta otra
     
  3. xabiruiz

    xabiruiz Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 26, 2007
    Messages:
    3,088
    Likes Received:
    107
    Location:
    Basque Country
    No creo que te haga falta modificarla.....
     
  4. Frizick

    Frizick reloading...

    Joined:
    Aug 17, 2006
    Messages:
    33,544
    Likes Received:
    18,159
    Location:
    Ferrolterra
    No creo que haga falta.

    ¿cuantos km tiene la cadena? porque si tiene ya algunos km y esta algo estirada yo la cambiaria para evitar desgastar en exceso los nuevos piñones.

    Un saludo
     
  5. mazpit

    mazpit Novato

    Joined:
    Jan 23, 2006
    Messages:
    103
    Likes Received:
    0
    la cadena es nueva y la he montado ya con dos eslabones mas pero creo que no era necesario
     

  6. Frizick

    Frizick reloading...

    Joined:
    Aug 17, 2006
    Messages:
    33,544
    Likes Received:
    18,159
    Location:
    Ferrolterra
    Bueno, si ya esta puesta entonces dejala como esta.

    Un saludo.
     
  7. miss Hyde

    miss Hyde Rubia

    Joined:
    May 12, 2005
    Messages:
    6,134
    Likes Received:
    11
    Location:
    En Vitoria-Gasteiz, donde se hace la ley.
    Para calcular la longitud de cadena, la teoría era piñón grande y plato grande, sin pasar por el cambio. Ajustar a esa longitud y sumar dos eslabones. Yo así lo he hecho siempre.

    En las dobles, hay que tener en cuenta el crecimiento de la cadena al comprimir la suspensión para darle mas longitud.
     
  8. alobao

    alobao Miembro activo

    Joined:
    May 3, 2006
    Messages:
    1,134
    Likes Received:
    1
    Location:
    Sant Joan Despi (BCN)
    Y entonces como se calcula en una doble?
     
  9. vector4

    vector4 Miembro activo

    Joined:
    Mar 13, 2006
    Messages:
    901
    Likes Received:
    77
    +1
     
  10. vector4

    vector4 Miembro activo

    Joined:
    Mar 13, 2006
    Messages:
    901
    Likes Received:
    77
    Suponiendo que la cadena a sustituir funcione correctamente, ¿se pueden contar los eslabones de la antigua y poner los mismos en la nueva ?.
    ¿ Aunque sean diferentes fabricantes ( KMC, Shimano ) ?.
    Yo con un 11-34 llevo 108 eslabones.
     
  11. miss Hyde

    miss Hyde Rubia

    Joined:
    May 12, 2005
    Messages:
    6,134
    Likes Received:
    11
    Location:
    En Vitoria-Gasteiz, donde se hace la ley.

    La teoría es quitar el amortiguador, poner la cadena en plato grande y piñón grande sin pasar por el cambio, teniendo el basculante en la posición de máxima longitud de cadena. A eso, sumarle dos eslabones.

    Pero como soy muy perro para quitar el amortiguador, pues a ojo.
     

Share This Page