Cambio de aro de carbono por segunda vez

El carbono es tela, si falta carbono se tiene que ver despelujado, como cuando rasgas una tela; las burbujas a veces son imperceptibles, el tema es que la resina por si sola es un cristal, que sometido a presión rompe.

Lo de la temperatura tengo mis dudas: un carbono trabajado como es debido, en el proceso de curación es sometido a presiones de más de 7 bares y temperaturas en torno a los 100 grados durante muchas horas (24 -30 h); hay resinas especiales para aguantar temperaturas de más de 500 grados. Por cierto, como curiosidad, si quemas una pieza de carbono, la resina es combustible y se deshace, pero el tejido de carbono es ignífugo.

Prueba con Nural, que si lees las características, aguanta montón de trabajo y temperatura, si tienes garantía, mejor usa esta última.

 

Estoy negociando esto último que comentas.
El cambio de aro se hace sin problema alguno pero estamos mirando de cambiar las ruedas por otras de "marca".
La verdad es que se están portando muy bien.

 

y que marca son las que fallan? por curiosidad

 

Suelen decir que las ruedas a la carta llevan todas el mismo aro.

 

No son marca.
Aros genéricos o chinos sin marca,cómo queráis llamarlos y bujes dt 240s.