Cambio de cadena y cassete slx 10v 11-36 por xt. Notare diferencia? Ahorro peso?

Pue eso estoy pensando en cambiar cadena y cassete. Los que tengo ahora son slx 10v 11-36 y quiero comprarme lo mismo pero en Xt
Notare mucho el cambio? Y en peso, ahorrare mucho?
Un saludo y muchas gracias

 

pues algún gramillo fijo que te ahorras, pero sinceramente, en mi humilde opinión no merece la pena!!
guarda el dinero, invierte tu tiempo en andar en bici, y cuando toque cambiarlos por desgaste comprate lo que te venga en gana
saludos

 

+1

 

Que quieres que te diga algun gramo ahorras, pero cambiar por cambiar es tirar el dinero, cuando toque por desgaste te compras lo que quieras.

 

Lo digo, porque me toca cambiarlas, y no se si cojer xt o cojer las mismas slx que tengo ahora

 

No vas a notar absolutamente nada, ni en peso ni en funcionamiento.
Sólo si te fijas te darás cuenta que la cadena brilla un poco menos y que el casete tiene una "araña" menos.

Si fuesen unas manetas de cambio o unas pinzas de freno... entonces si que podría merecer la pena gastarse un poco más.

 

Peso no creo que tengas diferencia, algun gramo y poco mas.
la cadena te puede durar algunos km mas sin estirar.
Pero notar no notaras nada

 

Buenas, el casette XT pesa unos 20gr menos que el SLX. La calidad de ambos es alta, pero ya sabemos q los componentes XT son muy duraderos.

 

poca ganancia pero si te toca cambiar y puedes mejor xt

 

La cadena y casete SLX duran exactamente igual que los de un XT, pero más que un XTR, ya que algunas coronas (las 4 más grandes) son de titanio y se desgastan antes.
Eso sí, con el XTR serás "El rey del barrio".

 

+1 xt siempre es xt

 

en el cassete, un slx 11 36 pesa 367
y un xt 11 34 pesa 314
ambos de 10v
pesos comprobados.

 

Y el xt 11-36 10v; sabes el peso real?

 

Yo suelo poner piñones SLX, antes LX, y cadena XT.

La cadena no se si es que tuve mala suerte pero cuando puse la LX me duró muy poco, desde entonces siempre XT.

 

ese dato no te lo puedo dar, porque no lo se.

 

No notarás cambios en funcionamiento ni en peso, solo en estética y en masmolismo.

Saludos cordiales...

 

no vas a notar ninguna diferencia, yo me ahorraria la pasta para otra cosa, sobre todo en la cadena, yo cambio la cadena cada 1000km y es la unica forma de que los piñones me duren algo mas. comprate todo slx y con el dinero que te sobre compra mas cadenas slx. por ahi han comentado lo de la piña xtr... me parece una original forma de tirar el dinero, quiza para los pros??

 

Como te dicen los compañeros va a ser muy poco lo que ahorres en peso... y bastante la inversion, cuando rompa o se gaste algo entonces ya adelante.

 

Segun me ha dicho un mecanico...la cadena es la misma, y la dieferencia de peso son solo esos 20 grs, en relacion con el precio es bastante...

---------- Mensaje añadido a las 22:04 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:03 ----------

osea....que los XT son más caros como para ahorrarse solo 20 grs...

 

En mi opinion, sigue montando cadena y cassete slx, no se nota ninguna diferencia.