1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

cambio de cassette

Tema en 'Material' iniciado por Beherit, 8 Jun 2009.

  1. Beherit

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    Hace poco he cambiado el nucleo de unas mavic ksyrium elite, de shimano a campagnolo, he puesto un cassette centaur 13/26 y al poner la rueda en la bici despues de los ajustes pertinentes me he dado cuenta que el cassette casi está bloqueado, o sea, si dejas de dar pedales giran las bielas, puede ser debido a que el anillo de cierre esté demasiado apretado?? Es que cuando he salido esta tarde lo dicho, al no girar el cassette se me salia la cadena y casi se me mete entre los radios. A ver si podeis ayudarme. Gracias y un saludo
     
    Beherit, 8 Jun 2009
    #1
  2. Pantani21

    Pantani21 Carbonizado total

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    Has puesto la arandela que hay entre el carrete y el buje de la rueda?
     
    Pantani21, 8 Jun 2009
    #2
  3. Beherit

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    Si, tiene la arandela puesta, el caso es que si aflojas el cono gira bien pero queda holgura. He sacado la rueda y he intentado girar el cassette con los dedos y está duro
     
    Beherit, 8 Jun 2009
    #3
  4. Simoni

    Simoni Miembro

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    Hola Beherit, eso puede pasar incluso sin haber cambiado de piñon, los rodamientos han perdido el aceite que los lubrica i los separa en la oarte exterior, por eso al girar la rueda libre, es decir sin dar pedales, se pega el nucleo del cassete al rodamiento y hace que este gire.

    la cosa es sencilla, si son Ksyrium, desmontando el nucleo con dos llaves Allen del 5, accedes a los rodamientos, desmonta limpia y engrasa (Aceite).

    Saludos.
     
    Simoni, 9 Jun 2009
    #4
  5. adrianox

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    adrianox, 9 Jun 2009
    #5


  6. adrianox

    adrianox Novato

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    Bueno busca mantenimiento del nucleo y te saldran unas crossmax , que el enlace directo no me sale
     
    adrianox, 9 Jun 2009
    #6
  7. rafatandem

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    Yo creo que deberias mirar si se ha salido alguno de los trinquetes o como se llame, de sitio. Quiero decirte las piezas que van dentro del nucleo con un muellecito, igual al meterlo se te ha quedado alguna mal.
     
    rafatandem, 9 Jun 2009
    #7
  8. Beherit

    Beherit Dios globero Probadores

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    Lo primero gracias a todos por contestar, sabeis que era?? he vuelto a desmontar todo y comparando los dos nucleos he visto que el shimano tenia dos rodamientos....****!!! el rodamiento que sobra es el que va en la pieza fija del buje ( + la arandela + el rodamiento del nucleo) asi que era eso, montaba todo menos el rodamiento de marras. YA ESTÁ TODO SOLUCIONADO menos mal que la mecánica no se me da mal, lo que peor se me da es subir jejejeejeje. Un saludo
     
    Beherit, 9 Jun 2009
    #8

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