1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

CAMBIO DE CUADRO SIMPLE A DOBLE AYUDA

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por Arbelaitz, 20 Ago 2012.

  1. Arbelaitz

    Arbelaitz Miembro

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    Bajo Deba
    Hola

    Un amiguete que tiene una bici simple quiere pasarse a las dobles ,ha mirado las dos primeras de esta pagina ,la duda mas grande que tiene es si podra aprovechar su orquilla reba de 100 milimetros de recorrido ,vamos que si sera compatible ,pues si tendria que cambiar la orquilla delantera se le pasaria de presupuesto ,aprovecharia todo lo demas pues tiene la bike a todo lujo ,grupo XTR ruedas con tubeles, tija y manillar de carbono ,la verdad que la tiene muy chula.

    A ver si me podeis ayudar

    Un saludo






    http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=625
     
  2. williamelrey

    williamelrey Miembro activo

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    Hombre si miras un poco por la web , lo ideal en esta bike seria montar una horquilla de recorrido variable , rollo talas o u- turn , o en todo caso una de 120 mm /130 mm.
    La reba creo q se puede poner en 115 mm de recorrido, por youtube tendras tutoriales para hacerlo .
    Un saludo.

    Enviado desde mi R800i usando Tapatalk 2
     
  3. salvac

    salvac Miembro Reconocido

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    en la explicación del segundo cuadro(Nukeproof Mega Am) te dice claramente que la geometría esta pensada para horquillas entre 150-170, dejando a un lado que le valga la reba o no (que no le valdría) tu amigo esta cambiando de rigida a doble, pero también de "registro" porque de una rígida ligerita por lo que dices a una bici así el cambio es brutal eh, esa bici para rally o xc yo le veo exagerada.

    En un cuadro como este por ejemplo si podría montar la Reba sin problemas porque es de geometría para 100mm.... pero ya te digo, lo primero que debe tener claro tu amigo es que uso le va a dar a la doble y con ello decidir que recorrido necesita.

    http://www.ebay.es/itm/Cuadro-Doble...tDomain_186&hash=item1e70c2f291#ht_3424wt_936
     

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