1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cambio de llanta en Mavic Crossmax SLR

Tema en 'Mecánica' iniciado por kevingondy, 1 Ene 2012.

  1. kevingondy

    kevingondy Novato

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    Buenas, se me ha fisurado la llanta de la Crossmax por el interior donde se aloja la valvula tubeless. He pedido una nueva llanta y como la estoy esperando, he estado buscando información para el montaje y me encuentro esto en el Manual de Mavic """Para la sustitución de la llanta trasera:
    1. Con el orificio de la válvula junto a usted, los dos golpes de punzón deben quedar a la derecha de la válvula
    2. El radio en el primer agujero a la derecha de la válvula se introduce del lado del piñón en un orificio marcado del buje""""
    ¿Alguien sabría algo sobre esto?. He mirado la llanta y justamente opuesto a la válvula hay como dos granetazos en donde parece que se suelda el aro.
    Agradeceria vuestra ayuda
    Este es el enlace donde lo he visto: http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/4_13.pdf
     
    Última edición: 1 Ene 2012
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    un amigo mio monto un aro trasero y lo monto ygual qe tenia el otro sin mirar nada de eso y ningun problema,eso supongo qe es por qe la slr del 2011 a qe tiene los revajes en el aro las paredes son distintas un lado esta mas inclinado qe otro si no es por eso no le veo sentido.
     
  3. kevingondy

    kevingondy Novato

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    yo tampoco, pero ya sabes...... empiezas a leer cosas y a darle vueltas al coco y como no lo ves............
     
    Última edición: 1 Ene 2012
  4. unodecincuenta

    unodecincuenta Baneado

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    ...como te dicen más arriba!! un truquillo, te unes con cinta aislante la llanta vieja a la nueva, con el orifico de entrada como referencia y empiezas a soltar radios de una y atornillarlos en la otra en las mismas circuastancias. Es cuestión de paciencia!!
     
  5. matsuato

    matsuato Miembro

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    hola,
    sabeis donde se puede comprar la llanta de la crossmax?
    tengo una crossmax ST y se me ha doblado la llanta por una caida, queria saber si vale la pena cambiar solo la llanta o tengo que comprarme la rueda delantera entera nueva.

    gracias
     

  6. jesusviena

    jesusviena Miembro activo

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    Cámbiale el aro de la llanta (debe costar unos 80-90 euros) y después lleva la rueda a centrar. Por el camino mira bien los radios, no se haya doblado alguno y lo tengas que cambiar también (unos 3 euros cada uno).
     

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