1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Cambio de llanta y radio en Trek Fuel EX 6

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por linx_2005, 19 Feb 2007.

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  1. davis

    davis Like water

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    Como funciona eso de dejarlos muy finos?
     
    davis, 20 Feb 2007
    #21
  2. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

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    Los bujes Shimano son de conos y bolas, llevan un sistema de tuerca contratuerca para apretarlos.
    Yo lo primero que he hecho cuando alguna rueda en este plan ha caido en mis manos ha sido desmontar el buje, limpiarlo bien, meter grasa buena a saco y echarle su tiempito con las llaves fijas hasta dejarlo fino. Ganan mucho. Incluso un simple Deore puede rodar muy bien.
    Ya se que las vuestras son nuevas pero casi siempre vienen sobreapretadas.
    De hecho el ajuste fino fino es dejandolo pelín flojo para que el apriete del cierre de la rueda acabe de dejarlo sin holgura. Yo sin embargo prefiero dejarlo sin ninguna holgura antes de montar la rueda.

    En la página de Park Tool tienes mucha info:
    http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=105
     
    afliparlabill, 20 Feb 2007
    #22
  3. davis

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    Gracias, yo he notado el buje delantero muy fino, el trasero quizás viene un poco sobreapretado como dices, me parece que gire algo menos.
    Me da un poco juju lo de desmontar el buje, me temo que acabaré buscando bolitas de acero por el trastero...igual me espero unos meses, cuando le toque revisión y limpieza, intentaré hacerselo yo mismo.
    Tienes algún consejo sobre grasa buena paja bujes?

    El enlace no lo conocía, es la ***** de bueno, con fotos y todo.
    Gracias!
     
    davis, 20 Feb 2007
    #23
  4. afliparlabill

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    Yo uso la de Shimano. No esta mal. Alguna vez la verde de Motorex. Pero creo que voy a pillar esta:
    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2611
    Es la que usan los de Enduro Fork Seals en sus rodamientos así que debe ser la repera.
    Da un poco de yuyu la primera vez como todo pero la satisfacción de hacerlo tu mismo compensa de sobra. Y no es nada dificil.
     
    afliparlabill, 20 Feb 2007
    #24
  5. linx_2005

    linx_2005 oyoyo!

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    He encontrado esta oferta en actionsports.de y aun no me lo creo:

    Shimano XT Disc Custom Laufradsatz für MTB 26 Zoll 165.93 EUR

    1. Hub: Shimano XT disc 765 VR+HR centerlock silber
    2. Rim: Mavic XC 717 disc silber
    3. Spokes: Sapim Race 2.0/1.8 silber
    4. Nipples: Messing silber

    por 166 €

    no si si hay que sumar aun el 19% de taxas + portes (18€ como mucho??)

    Y apuestos aprovecho y compra tb el cassette XT 11-34 por 38 € más.

    Que os parece?
     
    linx_2005, 21 Feb 2007
    #25
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