1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Cambio de plato

Tema en 'Mecánica' iniciado por Joselito., 16 Jul 2010.

  1. Joselito.

    Joselito. Miembro

    Registrado:
    8 Nov 2009
    Mensajes:
    84
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En el campo a la derecha.
    Ayer haciendo una ruta con tres cuestas bastantes pronunciadas, iba en plato 2 piñón 4 y cuando comienzo a forzar, la cadena cruje y pasa casi a plato 1 sola y digo casi porque se quedo bloqueada y tuve que bajar para colocarla bien en plato 1, todo eso a mitad de cuesta, me ocurrió dos veces en dos cuestas.
    Ah el cambio ocurrió solo, en ninguna de las ocasiones toqué los pulsadores de los cambios.
    Otras veces he metido el plato 1 con la cuesta más avanzada y sin problemas.
    ¿a qué puede ser debido?
    ¿Ajuste de desviador, cadena larga?.
    :wall
     
    Joselito., 16 Jul 2010
    #1
  2. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

    Registrado:
    21 May 2009
    Mensajes:
    3.743
    Me Gusta recibidos:
    24
    Ubicación:
    Madrid
    Puede que se te haya movido el desviador, echale un vistazo y ajustaló. Pero antes echa un vistazo en detalle a la cadena, me da que algún eslabon esta a punto de salirse porque alguno de sus bulones esté suelto

    Saludos
     
    cheytac, 16 Jul 2010
    #2
  3. jaslynx

    jaslynx Novato

    Registrado:
    23 Nov 2009
    Mensajes:
    17
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Málaga
    Justo eso me pasó a mí: tenía un eslabón de la cadena a punto de salirse por culpa de un bulón. Revisando la cadena a fondo también resultó que estaba ya más que amortizada... así que la sustituí por una nueva.

    Saludos.
     
    jaslynx, 16 Jul 2010
    #3
  4. Joselito.

    Joselito. Miembro

    Registrado:
    8 Nov 2009
    Mensajes:
    84
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En el campo a la derecha.
    Esta tarde revisaré la cadena, a ver como está, lo que si tiene son unos 3000km.
     
    Joselito., 16 Jul 2010
    #4
  5. Joselito.

    Joselito. Miembro

    Registrado:
    8 Nov 2009
    Mensajes:
    84
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En el campo a la derecha.
    La cadena tenía bastante holgura, he comprado una nueva y es un pelín más corta, los eslabones varían 1mm uno con otro, la he colocado y ahora va peor que antes, no para de saltar en los piñones y de pasar de plato 2 a 1.
    ¿Qué hago?
     
    Joselito., 16 Jul 2010
    #5

  6. excalador

    excalador Miembro

    Registrado:
    1 Ago 2009
    Mensajes:
    40
    Me Gusta recibidos:
    0
    El salto de piñones es normal despues de haber cambiado una cadena
    con 3000 kmt (se te correjira cuando hagas varios kmts) ,y el problema del cambio
    solo de platos es porque tienes desajustado el desviador;revisa el cable y el desviador.
     
    excalador, 17 Jul 2010
    #6
  7. Joselito.

    Joselito. Miembro

    Registrado:
    8 Nov 2009
    Mensajes:
    84
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En el campo a la derecha.
    Hablando con un colega, me dijo que debía cambiar el casete ya que tenía los dientes muy picudos. Y que la cadena hay que cambiarla con menos Km para que el casete te dure más. Bueno pues fuí a comprarlo, tambien la llave de extracción y ya está hecho, hoy lo he ajustado y mañana por la tarde saldre de rutita a ver que tal. De momento en la prueba y sin forzar demasiado, los cambios los hace bien y sin saltos de piñones.
     
    Joselito., 18 Jul 2010
    #7
  8. Joselito.

    Joselito. Miembro

    Registrado:
    8 Nov 2009
    Mensajes:
    84
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En el campo a la derecha.
    Bueno pues al final ha sido la transmisión completa: casete, cadena y platos.
    He aguantado muchos Km
     
    Joselito., 22 Jul 2010
    #8

Compartir esta página