1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cambio de retenes Boxxer Team 08!

Tema en 'Mecánica' iniciado por ViGo Kb10, 14 Oct 2009.

  1. ViGo Kb10

    ViGo Kb10 Kat Biker

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    Necesito 4 palabras de como se sacan les retenes y luego se ponen los nuevos, la horquilla ya la tengo desmontada, k es lo mas simple, sacar las barras de las botellas, haora viene, sacar los retenes y poner los nuevos, me imagino como debe ser, pero prefiero que alguien que tenga idea de eso me lo cuente, y luego, en que sitio por internet, podria conseguir los retenes y el aceite mas barato? y utima pregunta, el aceite, de que SAE, se lo tendria que poner? a cuanto mas numero de SAE mas que?
    muchas gracias
     
  2. josema_sg

    josema_sg Enduro Ryder

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    Para sacar los retenes, vas haciendo palanca poco a poco de diferentes lados con un destornillador y para no marcar las botellas, puedes enrollar al destornillador unas vueltas de cinta aislante.
    Para meter los nuevos, metelos en el congelador un par de horas para que se encojan un poco y cueste menos meterlos. Luego los presentas en las botellas y con algo del diametro de las botellas le vas dando martillazos hasta que entren del todo. Yo he utilizado desde una tapa de un bote de tomate frito hasta una llave de vaso del diametro justo de las botellas.
    En cuanto al SAE, cuanto mayor sea este mas lenta va a ir la horquilla, lo suyo es que le metas 5 o 10 como mucho, de todas maneras busca en internet el que lleva tu horquilla.
    Y los retenes, yo los compro en enduroforkseals, el problema es que es de estados unidos y los gastos de envio para uno solo salen caros, a si que a ver si te puedes juntar con alguien.
     
  3. ViGo Kb10

    ViGo Kb10 Kat Biker

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    al congeladooor??? ****, la primera vez que lo oigo, pero tiene su logica XD
     

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