1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cambio de transmisión

Tema en 'Mecánica' iniciado por Mike Gallego, 8 Ene 2017.

  1. Mike Gallego

    Mike Gallego Miembro

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    Hola amigos foreros,

    Hace ya más de un año que me comentaron en el taller que el desgaste de la transmisión de la bici es muy grande y ya no convenía cambiarle la cadena pues una nueva saltaría, así que voy aguantando y de momento bien. Mientras rsponda en los cambios no veo problema.

    Mi duda es por el precio de la renovación de todo ello, platos, cassette, etc, pues se me ocurrió preguntar en un taller (tengo shimano XT en 26") y me presupuestaron unos 500 €, y hasta me recomendaban ir cambiando de bici,...

    Así que ruego opinión a los expertos, hay tiendas online donde he visto creo que el mismo modelo de transmisión y no es tanto, claro que no sé si desviador y demás piezas habría que suplirlas también.

    Muchas gracias,...y aunque con retraso, que tengáis muy buenas pedaladas este 2017.
     
  2. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Sólo has de cambiar cassette, cadena y platos (puede que roldanas de cambio también). Depende de la gama que compres puedes gastar entre 60 y 150 (como mucho).
     
  3. daviddddd

    daviddddd Miembro

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    Si vas a mantener la misma relacion de marchas 3x9, 2x10 o lo q sea no hace falta que cambies los desbiadores si estan en buen estado con cambiar roldanas de cambio trasero, cables,cassete, platos, cadena seria suficiente pero por interne tienes grupos completos por mucho menos de 500 e
     
  4. diegoego

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    Y si quieres aprovechar para pasar a 11v unos 200€ cambio+casete+mando+cadena.
     
  5. Victor Lopez181

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    500€ es una barbaridad y no tienes que cambiar ni cambio ni desviador ni manetas solo casete 35€ XT cadena 20€ Xt y los platos entre 50€ y 15€ , asi que 500€ casi compras una bici nueva. No hay que hacer caso a lo que digan los mecánicos que estos van por la pasta del que no sabe...
     

  6. miguel_pf

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    Si estás agusto con tu bici y funciona bien ... Cambia platos, piñones, cadena y roldanas como dice el compañero...Y de paso unas fundas nuevas de cables... Los componentes de 9v y 10v están muy bien de precio y tendrás transmisión nueva por muy poco, incluso puedes pensar cambiar a 2x o 1x ya de paso...
    Dicho todo esto... Yo solo aconsejo cambiar a 29" por ejemplo... Por ganar comodidad y para mejorar problemas de espalda...

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  7. ArturV

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    Pues yo te recomiendo que vayas cambiando ya, pero de taller.
    En una primera búsqueda he visto:
    cadena XT: 15,70
    cassette XT: 49,30
    plato 22 XT: 9,45
    plato 32 XT: 18,80
    plato 42 XT: 22,43
    Total: 115,65
    Y además éste es un manteniento que tú mismo puedes hacer.
    ¿Cómo lo ves?
     
  8. miguel_pf

    miguel_pf Miembro Reconocido

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    Si... Los del taller quieren vender bici...

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  9. SGP301

    SGP301 Miembro activo

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    Lo primero ver si el desgaste de los componentes es realmente el que dicen, si el cassette esta desgastado tienes que ponerlo nuevo, con la cadena y casi fijo el plato del medio que se usa mas. Y ver si los otros dos hace falta cambiarlos. Las roldanas del cambio puede que haga falta tambien. En cualquier caso 500 euros es una locura por todo...
     
  10. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Ni caso, eso es un robo.. Busca otra tienda
     
  11. Mike Gallego

    Mike Gallego Miembro

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    Muchas, pero que muchas gracias a todos, muy bien explicado y clarito, os quedo agradecido.
     
  12. Mike Gallego

    Mike Gallego Miembro

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    Añado, volví a sondear en otras tiendas y efectivamente me dijeron que no pasa de 130-140 como muuucho, así que ya sé que tienda no volver a pisar. Y lo que tengo, Diego es 26", no he visto esos desarrollos con esa rueda.
    Gracias nuevamente.
     
  13. SGP301

    SGP301 Miembro activo

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    No tiene nada que ver el tamaño de la rueda con que se pueda o no poner un cassette de 11v, como tampoco depende el número de velocidades con los desarrollos aunque sigan una concordancia
     
  14. Mike Gallego

    Mike Gallego Miembro

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    Gracias, dos platos para cassete de 11 o un solo plato lo he visto en 29", y creía que tenía relación con el diámetro de la rueda, pero en 26" no. Menos peso es, desde luego.
     
  15. SGP301

    SGP301 Miembro activo

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    Si, es menos peso, pero también menos amplitud de desarrollo todo tiene ventajas e inconvenientes depende de cada uno juzgar que le conviene mas. Tu puedes montar el cassette que quieras independientemente del tamaño de la rueda y combinarlo a su vez con 1,2 o 3 platos. Como si te quieres marcar un 3x11 en una 26'' y un monoplato con 7 piñones en una 29'', aunque sean unas decisiones muy poco acertadas
     

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