1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cambio de v-brake a disco

Tema en 'General' iniciado por xalokform, 8 Jun 2009.

  1. xalokform

    xalokform Novato

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    Estoy en vias de cambiar mis v-brake en mi trek 6500 por unos de disco hidraulicos.
    Realmente es un buen cambio?
    Frena mejor con disco?
    :vampire
     
  2. julenpertxas

    julenpertxas Baneado

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    si es hidraulico no hay comparacion de frenada
     
  3. Todonico

    Todonico Miembro

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    Siempre tendras mas calidad con unos frenos de disco hidraulicos que con los v-brake.

    Las ventajas son muchas: mejor frenada, mejor tacto, con barro frenan mejor, menos mantenimiento, etc, etc, etc.
    Tambien hay desventajas: Si se te dobla el disco por una piedra a 40 km de tu lugar de origen ya puedes echartela a cuestas, aunque es muuuuy dificil que se doble, se pueden contaminar y hay que cambiarlas, pesan mas, si frenas con la bici del reves hay que purgarla, etc, etc, etc.

    Si tienes alguna preguntame y te digo, no duda de marcas y modelos porque no estoy actualizado pero dudas de como funcionan o mantenimientos y tal preguntame y te digo lo que necesites.

    ciao
     
  4. xalokform

    xalokform Novato

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    ok muchas gracias TODONICO
    Mi intencion es cambiarmelos yo mismo pero ya de entrada no se que modelo de kit de frenos iria a mi trek.
    Sabeis si los kits de frenos hidraulicos son universales o cada marca tiene su kit????
    Lo digo por pillarmelo por internet que parece que sale mas economico.
    :vampire
     
  5. SeNTu 101

    SeNTu 101 Ingurogiro-man!

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    En un lugar de la mancha
    mmmmmmmmm

    TUS BUJES ESTAN PREPARADOS PARA DISCO???????!!!!!!

    Tu horquilla está preparada para alojar los pistones del freno de disco????!!!!!

    Tienes montura IS-mount o POST-mount??

    Entra al foro de mecánica y echa un ojo sobre los frenos.
     

  6. Todonico

    Todonico Miembro

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    Es complicado que puedas cambiartelos tu mismo, tendras que aprender a purgarlos y todo. Hombre si se te da bien puedes intentarlo pero yo te aconsejaria que por lo menos la primera vez fueras a un taller a que te los pusieran, luego ya el mantenimiento si lo quieres hacer tu vale, pero la primera vez al menos recomiendo taller. Cuestion de opiniones.

    En cuanto al kit, no te puedo contestar porque no lo se con seguridad, aunque creo que todos los kit valen para todas las bicis que esten preparadas para soportar frenos de disco.

    Si alguien que lee esto puede concretar mas, mejor.


     
  7. Todonico

    Todonico Miembro

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    Comprueba todo lo que te dice no sea que cuando compres todo luego tu bici no esté preparada para poder ponerlo

     
  8. CarlostioN

    CarlostioN Provocando terremotos

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    Comprueba si tu buje es válido para disco y si tienes los soportes para freno de disco y asegurate de que el anclaje del disco es 6 tornillos o centerlock.

    Comprueba si llevas is mount o post mount en la horquilla y montalos tu. es tremendamente fácil!!

    Te resultará más complicado quitar los v brake que poner los discos. Piensa que para poner los discos solo necesitas hacer lo siguiente:

    Desmontar los puños del manillar y los andos de cambio.
    Retirar las palancas de freno de v-brake
    Desmontar los v-brake (puentes)
    Poner palanca de freno del freno de disco
    Atornillar la pinza del freno de disco en sus correspondientes adaptadores
    Poner bridas para que los cables no vayan sueltos
    poner el disco en la llanta
    poner las ruedas en la bici
    sal a estrenarlos
     
  9. Todonico

    Todonico Miembro

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    Y el tema hidraulico??


    Salu2

     
  10. CarlostioN

    CarlostioN Provocando terremotos

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    San Agustin del Guadalix
    Hombre, normalmente los frenos ya vienen listos para instalar y rodar, al menos los 3 juegos que ho comprado yo.

    Si hay que ponerse a montarlos enteritos con latiguillos, purgar y demás entonces cambia el tema.
     
  11. 15748a

    15748a Miembro

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    yo compré unos hace poco y venian los manguitos un poco cortos, pero si que venian sangrados y estaban listos para usar
     
  12. sergio21875

    sergio21875 Miembro Reconocido

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    Normalmente vienen listos para instalar pero tienes que ver que los bujes sirven para poner discos, fijarte en el anclaje que lleve la horquilla y si los compras con discos de más de 160 tendrás que poner un adaptador. El montaje es sencillísimo si te encaja todo. Por lo demás los frenos son todos iguales, lo que no son iguales son los anclajes de la horquilla. Por ejemplo, las rock shox llevan sistema IS, digamos que el anclaje es como el freno de atrás y necesitas un adaptador, mientras que las marzocchi llevan Post Mount, el freno se monta directamente contra la horquilla (si llevas discos de 160).
     

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