Cambio manillar y cables en Cervelo Soloist Carbon

Ya me parecia demasiado facil, me parece que la funda no acompaña todo el recorrido del cable,pero al no tener una Cervelo delante, no lo puedo asegurar,de todos modos, ya se que con un poco de practica es posible el cambio

 

Muchas gracais Luarcamuza y jmgul.
En serio que aprecio un monton vuestras opiniones

Lo del rotor parece que va a ser seguro. Pena que ahora tengoq ue dejar un desembolso de pasta en los acoples y demas pero la siguiente compra el rotor montare un 34 X 25?? asi me aseguro que lo podre mover pase lo que pase ¿que os parece?

Zapas ahora uso unas Adidas pero es que son muy feas y como queria tener unas de tri habia pensado en mirarme unas de tri que fuesen buenas. Las Northwave tribal me gustan de estetica pero son caras de ******* las jodidas. No se si seran muy comodas o no. Las otras opciones es que no las tengo porque aki no hay mucho donde elegir en Pamplona.

 

*****.... pero si el Barón también está aquí...je je je

Ahogarme no sé, pero escamas, ya te digo yo que me empiezan a salir....

 

con un 34 -25 que platos meteriais?

me refiero un 52 seria mucho

 

plato de 50 si llevas 12 de piñon y si llevas 12 un 48

en lo del aerobar, me gustaria saber la ganancia que tiene un aerobar sobre un manillar normal de carretera con los cambios en la punta del acople,
porque lo quereis cambiar por estetica? o es para poder adelantar mas el sillin y asi cuando os pongais de pie no daros con el manillar?
yo creo que teniendo una bici es mejor mantener una posicion y trabajarla mas, a que la cambies para ciertas carreras

 

Bueno pues ya tengo montada la bici.
Pero me gustaria bajar mas el manillar, lo llevo a tope pero la tapa de direccion FSA es muy alta.
¿Sabeis si hay alguna tapa mas corta que acople?.

En cuanto a pasar los cables al cambiar de manillar, ya he encontrado la solucion -para mi mas practica- el cable viejo lo empalmo con el nuevo y asi me sirve de guia.